Ford Ranger w wyprzedażowej ofercie. To jedyny pick-up z takim napędem

Amerykańska marka wyprzedaje modele z rocznika 2025, oferując obniżki sięgające kilkudziesięciu tysięcy złotych. Nowego Rangera w najchętniej wybieranej wersji możemy mieć już za 168 900 netto.

Dostaniemy tu 205-konny silnik 2.0 EcoBlue BI-TURBO z 10-stopniową skrzynią automatyczną, podwójną kabinę i wyposażenie Wildtrak. To jednak dopiero wstęp do rozbudowanej gamy modelu, oferującej imponujący wybór konfiguracji nadwozia, wyposażenia i napędu.

Ciekawą alternatywą dla silników wysokoprężnych jest hybryda plug-in 2.3 Ecoboost PHEV, która oferuje aż 281 KM mocy i pozwala przejechać nawet 43 km na prądzie. Z akumulatora trakcyjnego możemy również zasilać zewnętrzne urządzenia, takie jak np. elektronarzędzia, czy sprzęt kempingowy, co czyni z Rangera jeżdżący magazyn energii przydatny nie tylko w biznesie, ale i podczas wycieczek.

Takie auto w promocyjnej ofercie można mieć już za 169 080 zł netto. Nieźle, szczególnie gdy weźmiemy pod uwagę, że konkurencja właściwie nie istnieje - Ranger PHEV to jedyny pick-up z wtyczką dostępny na polskim rynku.

Zalety dużego Forda nie ograniczają się jednak wyłącznie do cen i szerokiej gamy napędów. Klienci szukający auta do pracy powinni docenić także imponującą przestrzeń ładunkową o długości od 1651 mm w wersji z podwójną kabiną do nawet 2352 mm, gdy wybierzemy kabinę pojedynczą. Ponadto skrzynia ma 1584 mm szerokości i 529 mm wysokości niezależnie od wybranej wersji.

Maksymalna ładowność wynosi od 861 kg do nawet 1372 kg. Ponadto Ranger pozwala na holowanie przyczepy o masie 3060-3500 kg. Najlepiej pod tym kątem wypada wspomniana wcześniej wersja PHEV.

Niezależnie od tego, czy potrzebujesz auta do pracy, ciągania przyczep czy rekreacji z rodziną, w gamie Rangera na pewno znajdziesz coś dla siebie. Wszechstronność, obok niezawodności i wytrzymałości, jest jedną z największych zalet modelu, który teraz stał się jeszcze bardziej dostępny, dzięki znacznie obniżonym cenom.