Ford Mustang Shelby GT500 - w przyszłym roku z kontrolą startu

Opony GT500 po zmianach w roku modelowym 2013 będą przenosiły na asfalt moment obrotowy o wartości ponad 800 Nm. Takie wartości w rękach niewprawnego kierowcy są w stanie zniszczyć każde ogumienie. Dla tych, którzy chcą wystartować ostro spod świateł bądź na torze, producent przygotował niezbędny w tych warunkach system kontroli startu.

2013 Ford Shelby GT500 Convertible nadjechał [Chicago 2012]

System steruje on momentem obrotowym i przyhamowuje koła, wykorzystując układ ESP. W ten sposób auto utrzymywane jest na granicy przyczepności, co pozwala na możliwie szybki start przy jednoczesnym niewielkim zużyciu opon. Po włączeniu systemu kierowca wciska pedał sprzęgła i utrzymuje stałe obroty w zakresie 3000-4500 obr./min w zależności od nawierzchni i temperatury opon. Producent nie podał jeszcze nowych przyspieszeń do 0 do 100 km/h, jednak przy blisko 660 KM zejście w okolice 3,5 s staje się całkiem realne.

Źródło: Autoweek