Ford Mustang GT3 ujawniony. Pojedzie w 2024 roku w Le Mans

Ford tuż przed startem tegoroczne edycji 24h Le Mans ujawnił konstrukcję, która na Circuit de la Sarthe będzie występować w 2024 roku. Ford Mustang GT3 zdecydowanie może się podobać.

Ford Mustang GT3Ford Mustang GT3
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ford
Kamil Niewiński

Ford może pochwalić się naprawdę bogatą historią swoich startów w wyścigach długodystansowych. Batalia z Ferrari w latach 60. to historia wręcz filmowa (i to dosłownie, jako że powstała na jej podstawie hollywoodzka produkcja), a w gablocie Amerykanów znajduje się niejeden puchar. Nic więc dziwnego, że nowy konkurent od tej marki budzi w świecie sportów motorowych spore zainteresowanie.

9 czerwca bieżącego roku, a więc w przededniu startu tegorocznej edycji 24h Le Mans, oficjalnie został bowiem zaprezentowany Ford Mustang GT3. Samochód ten bazuje na modelu Dark Horse z rocznika 2024, który napędzany jest szeroko znanym silnikiem Coyote 5.0 V8. To właśnie ta jednostka będzie również bazą dla silnika, który trafi do wyścigowego Mustanga.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ford Mustang Bullitt - ostatni Mohikanin

Co jednak najważniejsze, Mustanga GT3 będziemy mogli oglądać na torze naprawdę często. Samochód został bowiem zgłoszony do sezonu 2024 Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC). Tym samym zobaczymy go również podczas 24h Le Mans w 2024 roku, jako że wyścig rozgrywany we Francji jest rundą wliczającą się do klasyfikacji generalne WEC.

Na razie zobaczyliśmy tylko naprawdę ciekawe malowanie auta, stworzone przez Troya Lee, a także otrzymaliśmy informację, że Ford zdobył już pierwszy zespół, który będzie wykorzystywał Mustanga GT3 Proton Competition. Na więcej informacji dotyczących tego samochodu będziemy musieli jednak jeszcze trochę poczekać.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀