Fisker Karma: kto zgadnie ile pali na 100km?

Fisker Karma to chyba jedyny samochód hybrydowy, na jaki mógłbym się zdecydować. Posiada on elegancką linię nadwozia, został bardzo modnie wyprofilowany, a jego wnętrze zdaje się być wygodnym i przestronnym, co powinno umilać długie godziny spędzone w (korku) samochodzie. Do tego dochodzi fakt niskiego spalania. Jak myślicie, ile paliwa potrzebuje Fisker Karma aby przejechać 100 kilometrów?

Fisker KarmaFisker Karma
Mateusz Gajewski

Fisker Karma to chyba jedyny samochód hybrydowy, na jaki mógłbym się zdecydować. Posiada on elegancką linię nadwozia, został bardzo modnie wyprofilowany, a jego wnętrze zdaje się być wygodnym i przestronnym, co powinno umilać długie godziny spędzone w (korku) samochodzie. Do tego dochodzi fakt niskiego spalania. Jak myślicie, ile paliwa potrzebuje Fisker Karma aby przejechać 100 kilometrów?

Według rozporządzeń i wytycznych SAE (Society of Automotive Engineers) producent modelu Karma oszacował, że ich samochód będzie spalał tylko 3,5-litra paliwa na 100 kilometrów. Do tego dochodzi bardzo niska emisja spalin (83g CO2 na kilometr), co czyni go idealnym wyborem dla mieszkańców dużych, europejskich miast poszukujących samochodu luksusowego i nietuzinkowego.

Fisker dodatkowo podkreśla, że sprzedając 15.000 modeli Karna co roku, uda się zaoszczędzić 941 milionów litrów benzyny do roku 2016.

Warto również przypomnieć, że Fisker Karma jest zasilany dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 403KM. Baterie, po pełnym naładowaniu, pozwalają przejechać dystans ok.80km. Po ich wyczerpaniu z pomocą może przyjść silnik benzynowy o mocy 260KM, który pomoże odzyskać cenną energię elektryczną. Sprint od 0-100km/h trwa niecałe 6-sekund, a prędkość maksymalna modelu wynosi 201km/h.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯