Seicento nadal żyje. Fiat przemycił je do nowej wersji 600

Fiat 600 wrócił do świata żywych w zupełnie nowej odsłonie. Nie oznacza to jednak, że całkowicie odcina się od swojego rodowodu, pisząc dla siebie zupełnie odrębną historię.

Szkice projektowe Fiata 600Szkice projektowe Fiata 600
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Fiat
Kamil Niewiński

W lipcu 2023 r. oficjalnie odsłonięto przed nami nowego Fiata 600. Pocieszne Seicento to oczywiście hatchback z segmentu B i bardzo ważny element rozwoju dla włoskiej marki. Warto w tym miejscu dodać, że nowa 600-tka produkowana jest w Polsce, a dokładniej oczywiście w Tychach.

Fiat postawił w przypadku wyglądu nowego Seicento na stworzenie dość unikalnego, trochę futurystycznego designu. Oczywiście nie odbiega on mocno od wyglądu chociażby mniejszego brata, czyli Fiata 500. Powiązania widać w przypadku reflektorów czy dość okrągłej bryły. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Test wideo: Fiat 500 - elektryczny maluch głównie do miasta

Kłamstwem byłoby jednak stwierdzenie, że od swoich korzeni nowy Fiat 600 oddziela się grubą kreską. Owszem, możemy znaleźć wiele różnic i trzeba oddać Włochom, że pod kątem projektowym zdecydowanie poszli do przodu. Stare Seicento również jednak w pewien sposób przez ten samochód przemawia.

Możemy to dostrzec, przeglądając szkice projektowe opublikowane przez Fiata. Ogrom miejsca poświęcono tam wnętrzu, lecz uwagę może przykuć jedno zdjęcie. Widać na nim porównanie brył starych i nowych modeli 500 oraz 600.

Szkice projektowe Fiata 600
Szkice projektowe Fiata 600 © Materiały prasowe | Fiat

Wniosek? Chociaż projektanci musieli skręcić w inną drogę pod kątem stylistyki, a także zaprojektować większe auta względem pierwowzorów, zrobili oni wszystko, by zachować proporcje tych aut. I udało im się to naprawdę dobrze, co widać na szkicach opublikowanych przez włoskiego producenta.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥