Samochody z trójramienną gwiazdą na masce fascynowały od zawsze - pionierskie rozwiązania, wyznacznik klasy premium i jakość to jej synonimy, podobnie jak charakterystyczny grill. Przez lata przeszedł swoistą rewolucję, jednak pozostał... Podobnie jak nerka BMW. W 2008 roku Mercedes rozpoczyna jednak zupełnie nową erę stylizacji.
Wpis gościnny Globiego z AutoFoto
Samochody z trójramienną gwiazdą na masce fascynowały od zawsze - pionierskie rozwiązania, wyznacznik klasy premium i jakość to jej synonimy, podobnie jak charakterystyczny grill. Przez lata przeszedł swoistą rewolucję, jednak pozostał... Podobnie jak nerka BMW. W 2008 roku Mercedes rozpoczyna jednak zupełnie nową erę stylizacji.
Studium designerskie o prostej nazwie Fascination będzie perłą paryskiego salonu. Subtelne załamania, rewia lśniących metali, drewna i dymionego szkła zamknięte w klasycznej formie karoserii typu shooting brake - niespotykana wizja coupe ze Stuttgartu. Chociaż na pierwszy rzut oka nie przypomina żadnego dotychczasowego modelu, właśnie tutaj przednia część pojazdu zdaje się osiągać zaplanowaną przez producenta formę zapoczątkowaną przez SL'a po liftingu. Jednak jak wszystkie coupe Mercedesa, łączy w perfekcyjny sposób elegancję i sportowego ducha... I jak w każdym z nich, wszystkie boczne szyby opuszczają się do końca.
Auto wręcz kipi nowoczesnymi technologiami. Poza zaawansowanymi materiałami i świetną jakością wyposażone zostało w oświetlenie LED oraz 4-cylindrowy silnik Diesla o pojemności 2.2 litra oraz mocy 204 koni, w którym zastosowano ekologiczne technologie BlueTEC and AdBlue. Oglądając Fascination z każdej strony, nasuwa się tylko jedno słowo... podniecający! I chociaż wyrafinowana, prosta jednocześnie forma designu przywodzi fragmentami na myśl Audi A5, czy japońskie kombi - Hondę Accord i Mazdę 6 - trzymam kciuki za nową politykę designu kolejnych modeli Mercedesa. Pierwszym z nich będzie E-Klasse w wersji limuzyna i coupe. Porównując pierwsze szpiegowskie zdjęcia i wizualizacje publikowane przez "Auto Bild" oraz najnowszy koncept, można dopatrzeć się charakterystycznego, "kanciastego" wyglądu dzielonych przednich reflektorów. Reszta już wkrótce!
Więcej na AutoFoto
