Fabryka Ferrari w Maranello - witamy w motoryzacyjnym raju [galeria]

Co tam muzeum Porsche czy jednodniowa wizyta na torze w Nurburgring, marzeniem większości fanów motoryzacji jest odwiedzenie włoskiej fabryki w Maranello, w której powstają najwspanialsze auta na świecie. To właśnie tam czarny rumak na kanarkowym tle spotyka wyścigową rosso corsę. Zapraszamy do fabryki Ferrari.

Obraz
Bartosz Pokrzywiński

Co tam muzeum Porsche czy jednodniowa wizyta na torze w Nurburgring, marzeniem większości fanów motoryzacji jest odwiedzenie włoskiej fabryki w Maranello, w której powstają najwspanialsze auta na świecie. To właśnie tam czarny rumak na kanarkowym tle spotyka wyścigową rosso corsę. Zapraszamy do fabryki Ferrari.

Nie ma wątpliwości co do tego, że Ferrari jest jedną z legend motoryzacji. Kiedy spytasz małe dziecko o samochód sportowy, możesz być prawie pewien, że odpowie "Ferrari". Podobnie jest z czerwonym kolorem, którego oryginalna nazwa brzmi "rosso corsa". Mówisz czerwony samochód, wszyscy wiedzą o co chodzi.

Co ciekawe to wcale nie czerwony, ale żółty, a ściślej mówiąc kanarkowy, jest oficjalnym kolorem włoskiej marki. Został on przyjęty przez założyciela stajni, Enzo Ferrariego, z herbu Modeny, miasta, w którym Enzo się urodził. Czarny koń został z kolei zapożyczony z samolotu pilota I wojny światowej, Francesci Baracca, który to oczarował Pana Enzo.

Historia włoskiej marki liczy 1947 roku, w chwili obecnej Ferrari obok Maserati jest własnością Fiata. Gigant z Turynu posiada 85% udziałów w Ferrari,  10% przypadło potomkowi Enzo Ferrariego, natomiast 5% jest w posiadaniu Mubadala Development - logo możemy zobaczyć na bolidach Scuderii.

Fabryka Ferrari mieści się we włoskim Maranello. Całkowity teren zakładów to 238.322 metrów kwadratowych, z czego aż 131.461 m2 to powierzchnia budynków. Zapraszamy na małą wizytę do miejsca, w którym narodziły się jedne z najwspanialszych samochodów na świecie, zapraszamy do wycieczki po fabryce Ferrari.

Zdjęcia pochodzą ze strony Joemonster.org[block position="inside"]9090[/block]

Źródło: Joemonster

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Volkswagen nie zrezygnuje ze spalinowych hot hatchy
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Znowu drożej na A4. Zarządca szykuje (ostatnią) podwyżkę
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Bentley odświeżył Continentala GT S i dał mu hybrydowy napęd
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Widać dalsze szanse na obniżki. Mamy najnowsze prognozy
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Toyota aktualizuje Yarisa na 2026 rok. Przy okazji delikatnie wzrosły ceny
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Elektryk za mniej niż 70 tys. zł. Chińczycy przebili samych siebie
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Nowy Mercedes Klasy S zaskakuje napędem. V8 wciąż ma się dobrze
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Pierwsza jazda: Volkswagen Golf GTI Edition 50 - pół wieku historii
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Szukała parkingu pod dworcem. Wjechała do przejścia podziemnego
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Autostrady w Chorwacji z nowym systemem opłat. Już ruszyła strona internetowa
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid - 3 plusy i 3 minusy
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
Huayra jeszcze nie umarła. Właśnie wróciła, by uczcić 70. urodziny Horacio Paganiego
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟