Elektryczny Volkswagen Golf GTI już w drodze. "To będzie bestia"

Volkswagen oficjalnie potwierdził plany wprowadzenia elektrycznej wersji kultowego Golfa GTI przed końcem dekady. Prezes VW Thomas Schäfer obiecuje, że nowy model będzie prawdziwym GTI i nazywa go "bestią".

Volkswagen ID. GTI ConceptVolkswagen ID. GTI Concept
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen
Aleksander Ruciński

Po latach zapowiedzi i prezentacji konceptów, takich jak ID.GTI z 2023 roku, Volkswagen przygotowuje się do wprowadzenia na rynek elektrycznego Golfa GTI. W wywiadzie dla "AutoExpress" Thomas Schäfer potwierdził, że nowy elektryczny Golf GTI pojawi się przed 2030 rokiem.

"Pod koniec dekady wprowadzimy elektrycznego Golfa [GTI], i to będzie bestia" – powiedział Schäfer. "Jestem bardzo zadowolony z postępów. Można sprawić, że będzie ekscytujący, musi być ekscytujący, musi być autentyczny. Jeśli wprowadzimy GTI, musi to być prawdziwy GTI".

Schäfer potwierdził również plany wprowadzenia elektrycznego Golfa R, który wcześniej był jedynie przedmiotem spekulacji. Elektryczny Golf R będzie miał napęd na wszystkie koła, podczas gdy elektryczny Golf GTI zachowa charakterystyczny napęd na przednie koła, z silnikami elektrycznymi napędzającymi wyłącznie przednią oś.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowy Volkswagen Golf - nic już nie będzie jak dawniej

Oba modele będą oparte na nowej platformie Scalable Systems Platform (SSP) Grupy Volkswagen, która będzie wykorzystywana w wielu markach koncernu, od Skody po Lamborghini. Schäfer opisuje technologię SSP jako "niesamowitą": "Jeździliśmy kilkoma prototypami na nowej platformie i to jest niesamowite".

Elektryczny Golf GTI pojawi się za około pięć lat, a elektryczny Golf R prawdopodobnie później. Pierwszym elektrycznym modelem z serii GTI będzie jednak wariant oparty na ID.2 i dostępny wyłącznie w Europie, stanowiący produkcyjną wersję konceptu ID.GTI sprzed dwóch lat. W przyszłym roku w Europie zadebiutuje również ID.3 GTI.

Wybrane dla Ciebie
Volkswagen ID. Polo coraz bliżej. Niemcy zdradzili szczegóły taniego elektryka
Volkswagen ID. Polo coraz bliżej. Niemcy zdradzili szczegóły taniego elektryka
Porsche świętuje 90. urodziny twórcy 911. Limitowane GT3 90 F.A. Porsche hołdem dla legendy
Porsche świętuje 90. urodziny twórcy 911. Limitowane GT3 90 F.A. Porsche hołdem dla legendy
Szef designu Jaguara jednak nie został zwolniony. Marka dementuje plotki
Szef designu Jaguara jednak nie został zwolniony. Marka dementuje plotki
Najmocniejszy Golf GTI wyceniony w Polsce. Od razu został przeceniony
Najmocniejszy Golf GTI wyceniony w Polsce. Od razu został przeceniony
Od poniedziałku wielka akcja. Policja będzie działać przez tydzień
Od poniedziałku wielka akcja. Policja będzie działać przez tydzień
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Test: Mercedes-AMG GLS 63 4Matic - Gigantyczny, lecz szybki
Test: Mercedes-AMG GLS 63 4Matic - Gigantyczny, lecz szybki
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀