Elektryczna Toyota Land Cruiser Se, czyli świat się kończy

Auto oczywiście robi wrażenie i to pozytywne. Jest pięciometrowym (5150 mm) SUV-em z trzyrzędowym wnętrzem, które będzie wyposażone w siedem foteli. Rozstaw osi to 3050 mm, ale dzięki napędowi elektrycznemu, można tę przestrzeń lepiej zagospodarować. Niestety ilość przekazanych przez Toyotę informacji jest bliska zeru.

Wiemy natomiast, że nadwozie ma być samonośne, a to oznacza pierwsze auto o nazwie Land Cruiser z taką konstrukcją. Konstrukcją nietykalną od ponad 70 lat, do dziś utrzymywaną w modelach Land Cruiser 250 i 300. Można powiedzieć, że nazwa została zbezczeszczona, bo Land Cruiser zawsze oznaczał terenowy charakter i wiązał się z ramowym podwoziem. Upadł ostatni bastion w marce Toyota.

Czy będzie to auto złe? Oczywiście, że nie i z pewnością znajdzie wielu klientów w USA, gdzie został zaprezentowany i stanie się alternatywą np. dla Tesli Model X. Osobiście czekałem na pierwszego elektrycznego Land Cruisera, ale z czystej ciekawości. No i nie spodziewałem się, że nie będzie już terenówką na ramie. Bo Se nie jest nawet terenówką. Pytanie więc: czy powinien nosić nazwę Land Cruiser? Pozostawiam to bez odpowiedzi. Dajcie znać w komentarzach.