Żeby zaimponować dziewczynie nie trzeba mieć super auta, które ma pod maską gigantyczny silnik V8. Wystarczy Daewoo Matiz z silnikiem 0.8-litra, który przyspiesza do pierwszej setki w prawie 17 sekund i rozpędza się maksymalnie do 144 km/h. Poważnie! Aaa... przyda się jeszcze klimatyzacja.
Miałem dziewięć lat, gdy usłyszał o nim świat, w polskiej fabryce Daewoo.
Pamiętam ulotki, foldery reklamowe i plakaty przynoszone z targów samochodowych odbywających się wtedy na terenie bydgoskiej Zawiszy, pamiętam całą rodzinę Daewoo: Lanosa, Nubirę, Leganzę oraz oczywiście następcę Tico, najmniejszego - Matiza.
Pojazd wszedł do produkcji w 1998 roku, jednak w warszawskich zakładach FSO pierwsze egzemplarzy zostały (w całości) wyprodukowane w 1999 roku. Chcecie czy nie chcecie, każdy z nas miał kiedyś jakiś epizod z Matizem. Albo siedzieliśmy na tylnej kanapie jadąc z rodzicami na działkę, albo pożyczaliśmy pojazd od dziadków, albo jakiś kolega nas podwoził, nie da się nie znać Matiza. Sprzedawali go jako Daewoo, FSO, Chevrolet, a na niektórych rynkach nawet jako Pontiac.
Dlaczego o tym piszę? Jak doskonale wiecie, uwielbiam reklamy samochodów. Natknąłem się w sieci na kilka ciekawszych i szczerze mówiąc, jestem bardzo mile zaskoczony. Kto by pomyślał, że Polacy kręcili kiedyś takie reklamówki.
WIDEOReklama Daewoo: Matiz - Klimatyzacja
Pamiętacie Randkę w ciemno?
WIDEOReklama Daewoo: Matiz - Druga Połówka
Koreańczycy też dawali radę!
WIDEODAEWOO MATIZ(1)
Dlaczego to właśnie GT-R dostał przydomek Godzilla?
WIDEODAEWOO MATIZ(3)
Ale jazda!
WIDEOReklama Daewoo: Matiz - Ale Jazda!
Źródło: Joemonster
