Zuffenhausen szaleje. Jeśli wierzyć wszystkim doniesieniom, Porsche pracuje nie nad trzema nowymi modelami (Cajun, Baby-Boxster, Nowe 928), ale nad pięcioma. Podobno już w przyszłym roku zobaczymy przedłużaną wersję Panamery oraz pierwsze wizje modelu Baby-Panamera!
Zuffenhausen szaleje. Jeśli wierzyć wszystkim doniesieniom, Porsche pracuje nie nad trzema nowymi modelami (Cajun, Baby-Boxster, Nowe 928), ale nad pięcioma. Podobno już w przyszłym roku zobaczymy przedłużaną wersję Panamery oraz pierwsze wizje modelu Baby-Panamera!
Doniesienia dotyczące przedłużanej wersji Panamery pojawiły się na początku tego roku. Wpływ ma na to bardzo wiele czynników. Jednym z nich jest rosnąca popularność Porsche na rynku chińskim, a Chińczycy kochają auta w wersji Lang.
Mimo że Panamera miała być autem, które się prowadzi, a nie jest się nim wożonym, dzisiaj w Sieci pojawiły się nowe doniesienia mówiące o tym, że już na początku 2012 roku na rynku zadebiutuje o 15 cm dłuższa wersja. Oczywiście wszystkie dodatkowe centymetry zaowocują większą ilością miejsca dla pasażerów tylnych foteli.
Również dzisiaj pojawiły się pogłoski o tym, że Porsche rozpoczęło już pracę nad mniejszym odpowiednikiem Panamery. Ten odważny krok jest częściowo podyktowany wprowadzeniem na rynek modelu Cajun, mniejszego Cayenne. Podobno Baby-Panamera ma zostać nazwana Pajun, jednak to tylko pogłoski.
Porsche ciągle idzie do przodu, odcinając kupony od reputacji wypracowanej dzięki modelowi 911. Z marketingowego punktu widzenia i biorąc pod uwagę popularność produktów Porsche Design Studio nie można było zrobić tego lepiej.
Źródło: WCF
