Duży i szybki, czyli… Volkswagen – MR Multivan 2.0 TDI (2011)

Volkswagen Multivan to wielki, wygodny, a do tego szybki samochód, szczególnie gdy napędza go 180-konny silnik Diesla. Ale może być jeszcze szybszy, gdy trafi w ręce specjalistów MR Car Design.

Obraz
Obraz

Ten samochód pochodzi jeszcze sprzed ostatniej modernizacji i jest wyposażony w 2-litrowy, turbodoładowany silnik o zapłonie samoczynnym, który seryjnie może rozwijać moc od 80 do 180 KM w zależności od wersji.

Akurat ten konkretny egzemplarz ma najmocniejszą jednostkę, która dzięki nowemu sterownikowi i sportowemu układowi wydechowemu zyskała 28 KM, a jej maksymalny moment obrotowy wzrósł z 400 do 487 Nm.

Obraz

Wygląd Multivana zmienił się znacząco za sprawą spojlerów, kół i zawieszenia.

Ospojlerowanie pochodzi z renomowanej firmy ABT, a w jego skład wchodzą: przedni spojler, listwy progowe i spojler tylny. Dodatkowo tuner wstawił diodowe światła pod klosze reflektorów przednich. By dopełnić efektu wizualnego, MR Car Design zastosowało ładne, ale niepraktyczne 22-calowe felgi z oponami 265/35 R 22.

Obraz

Z kolei fabryczne zawieszenie zostało zamienione na zawieszenie pneumatyczne, które można regulować w zakresie aż 100 mm. W ekstremalnie niskiej pozycji duży Volkswagen wygląda tak, jak na zdjęciach.

Czy odpowiada Wam wygląd tego Volkswagena, oceńcie sami. Mnie się wydaje, że MR Car Design trochę przegięło i mamy tutaj przerost formy nad treścią. Z tego samochodu zostawiłbym chętnie przerobioną jednostkę napędową.

Obraz

Tuner nie mówi nic o cenach ani osiągach auta.

Dane techniczne

  • Typ: R4, ZS
  • Ustawienie: Z przodu, poprzecznie
  • Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 1968 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Turbosprężarka
  • Moc maksymalna: 208 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 105,69 KM/l (seryjny – 91,46 KM/l)
  • Maksymalny moment obrotowy: 487 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na przednie koła

Hamulce i koła:


  • Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
  • Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane
  • Koła przednie: 22\
  • Koła tylne: 22″
  • Opony przednie: 265/35 R 22
  • Opony tylne: 265/35 R 22

Masy i wymiary:


  • Masa własna: 2275 kg
  • Stosunek masy do mocy: 10,94 kg/KM (seryjny – 12,64 kg/KM)
  • Długość: 4892 mm
  • Szerokość: 1904 mm
  • Rozstaw osi: 3000 mmblock position=\inside7941/block

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇