WAŻNE
TERAZ

Jeden szczegół zmienił wszystko. Oto kulisy afery wokół senatora KO

Duży i szybki, czyli… Volkswagen – MR Multivan 2.0 TDI (2011)

Volkswagen Multivan to wielki, wygodny, a do tego szybki samochód, szczególnie gdy napędza go 180-konny silnik Diesla. Ale może być jeszcze szybszy, gdy trafi w ręce specjalistów MR Car Design.

Obraz
Obraz

Ten samochód pochodzi jeszcze sprzed ostatniej modernizacji i jest wyposażony w 2-litrowy, turbodoładowany silnik o zapłonie samoczynnym, który seryjnie może rozwijać moc od 80 do 180 KM w zależności od wersji.

Akurat ten konkretny egzemplarz ma najmocniejszą jednostkę, która dzięki nowemu sterownikowi i sportowemu układowi wydechowemu zyskała 28 KM, a jej maksymalny moment obrotowy wzrósł z 400 do 487 Nm.

Obraz

Wygląd Multivana zmienił się znacząco za sprawą spojlerów, kół i zawieszenia.

Ospojlerowanie pochodzi z renomowanej firmy ABT, a w jego skład wchodzą: przedni spojler, listwy progowe i spojler tylny. Dodatkowo tuner wstawił diodowe światła pod klosze reflektorów przednich. By dopełnić efektu wizualnego, MR Car Design zastosowało ładne, ale niepraktyczne 22-calowe felgi z oponami 265/35 R 22.

Obraz

Z kolei fabryczne zawieszenie zostało zamienione na zawieszenie pneumatyczne, które można regulować w zakresie aż 100 mm. W ekstremalnie niskiej pozycji duży Volkswagen wygląda tak, jak na zdjęciach.

Czy odpowiada Wam wygląd tego Volkswagena, oceńcie sami. Mnie się wydaje, że MR Car Design trochę przegięło i mamy tutaj przerost formy nad treścią. Z tego samochodu zostawiłbym chętnie przerobioną jednostkę napędową.

Obraz

Tuner nie mówi nic o cenach ani osiągach auta.

Dane techniczne

  • Typ: R4, ZS
  • Ustawienie: Z przodu, poprzecznie
  • Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 1968 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Turbosprężarka
  • Moc maksymalna: 208 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 105,69 KM/l (seryjny – 91,46 KM/l)
  • Maksymalny moment obrotowy: 487 Nm
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna
  • Typ napędu: Na przednie koła

Hamulce i koła:


  • Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
  • Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane
  • Koła przednie: 22\
  • Koła tylne: 22″
  • Opony przednie: 265/35 R 22
  • Opony tylne: 265/35 R 22

Masy i wymiary:


  • Masa własna: 2275 kg
  • Stosunek masy do mocy: 10,94 kg/KM (seryjny – 12,64 kg/KM)
  • Długość: 4892 mm
  • Szerokość: 1904 mm
  • Rozstaw osi: 3000 mmblock position=\inside7941/block

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Nowy fotoradar na kluczowej drodze. Starsze urządzenie w 2025 r. pobiło rekord mandatów
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Rewolucja w punktach karnych. Podano datę planowanych zmian
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Porsche traci tempo. Start 2026 r. ze spadkiem sprzedaży
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Polecą prawka i srogie mandaty. Rusza wielka akcja policji
Nowa odsłona wojny Europa kontra Chiny na polskim rynku aut. Zmiana w trendach w pierwszym kwartale
Nowa odsłona wojny Europa kontra Chiny na polskim rynku aut. Zmiana w trendach w pierwszym kwartale
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
"Forza Horizon 6" w Japonii. Jest pełna mapa
"Forza Horizon 6" w Japonii. Jest pełna mapa
Autonomiczna jazda Tesli legalna w Europie. Pierwszy kraj się zgodził
Autonomiczna jazda Tesli legalna w Europie. Pierwszy kraj się zgodził
Instruktorka nauki jazdy wjechała w Skodę. Policja odkryła powód
Instruktorka nauki jazdy wjechała w Skodę. Policja odkryła powód
Inter Europol Competition rozpoczyna sezon 2026 w seriach ELMS i Michelin Le Mans Cup
Inter Europol Competition rozpoczyna sezon 2026 w seriach ELMS i Michelin Le Mans Cup
W końcu zmiana trendu. Eksperci mówią o cenach paliw w przyszłym tygodniu
W końcu zmiana trendu. Eksperci mówią o cenach paliw w przyszłym tygodniu
Volkswagen kończy produkcję ID.4 w USA. Robi miejsce dla spalinowego SUV-a
Volkswagen kończy produkcję ID.4 w USA. Robi miejsce dla spalinowego SUV-a
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟