drogi krajowe

Sytuacja na autostradach A1 i A4 została opanowana, a kierowcy znów mogą korzystać z tych dróg. Przynajmniej do granicy. Zamknięte trasy i przeprawy napotkać można jednak na drogach krajowych niższej rangi. Oto najnowsza mapa utrudnień.

W myśl nowego w Unii Europejskiej prawa Polska – podobnie jak inne kraje Wspólnoty – z biegiem lat mają obowiązek zapewniać określoną gęstość sieci publicznych punktów ładowania samochodów elektrycznych. Jak się okazuje, już w 2025 r. możemy być "pod kreską" względem wymogów. A to dopiero początek.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała jakość tras, którymi poruszają się kierowcy. Stan 60 proc. z nich określono jako dobry. Mimo to w 2024 r. trzeba przygotować się na remonty ważnych tras, w tym autostrad.

GDDKiA ogłosiło nową akcję, która ma na celu weryfikację oznakowania dróg krajowych. Pod uwagę zostanie wziętych kilka konkretnych znaków, które będą demontowane, jeżeli konkretne miejsca zostaną uznane za przeznakowane.

Krajowa "dziewiątka" otrzyma zupełnie nowy przebieg. Ministerstwo Infrastruktury zaakceptowało program inwestycyjny, w planie którego jest zbudowanie nowego odcinka liczącego około 44 km.