Do 3000 zł grzywny. Rowerzyści powinni znać art. 86a

Wielu osobom wydaje się, że rowerzyści czy użytkownicy elektrycznych hulajnóg są bezkarni. To nieprawda. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2023 r. za jazdę po chodniku i przejeżdżanie przez przejścia dla pieszych takie osoby dostały 88 tys. mandatów. Kto popełnia wykroczenie?

Osoby kierujące rowerem, hulajnogą elektryczną czy innymi urządzeniami transportu osobistego mogą korzystać z chodnika w określonych sytuacjach.

Muszą jednak spełnić dwa warunki:

• poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego,
• ustępować pierwszeństwa pieszym w każdej sytuacji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Innymi słowy, nie mogą stwarzać zagrożenia dla pieszych ani zmuszać ich do zmiany kierunku lub zatrzymania.

Chociaż w taryfikatorze mandatów wymienia się wiele naruszeń związanych z jazdą rowerem, nie znajdziemy tam pozycji dotyczących przekroczenia prędkości na rowerze. Nie oznacza to jednak, że jest to dozwolone – jeśli prędkość roweru wyraźnie przekracza prędkość pieszych, może wiązać się to z grzywną na mocy art. 86a Kodeksu wykroczeń.

Jaka to grzywna? Taryfikator nie odpowiada na to pytanie, więc odwołujemy się do art. 97 Kodeksu wykroczeń. Wynika z niego, że kara może wynieść do 3000 zł. Takie same konsekwencje mogą spotkać rowerzystę, który nie ustąpi pierwszeństwa pieszym na chodniku.

Inne wykroczenia, określone w taryfikatorze mandatów, przewidują znacznie niższe kary. Przykładowo, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas przejeżdżania przez chodnik może kosztować od 50 do 300 zł, a naruszenie zakazu jazdy po chodniku lub przejściu dla pieszych od 50 do 100 zł.

Małe są szanse na to, że rowerzysta zostanie ukarany za zbyt szybką jazdę po chodniku. Jednak w przypadku potrącenia pieszego z powodu nadmiernej prędkości, na pewno grozi wysoka grzywna.

Za takie wykroczenia mogą karać nie tylko policjanci. Od 30 sierpnia 2021 r. również strażnicy miejscy i gminni mają uprawnienia do wystawiania mandatów za nadmierną prędkość na chodniku. Wcześniej mogli jedynie zatrzymywać takich rowerzystów i ich upominać.