Czy to wschodząca gwiazda polskiego motorsportu? Rajdowiec znikąd trafia pod skrzydła Škody

Czy to wschodząca gwiazda polskiego motorsportu? Rajdowiec znikąd trafia pod skrzydła Škody

Mikołaj Marczyk, 22-letni, mało znany rajdowiec, został reprezentantem profesjonalnego teamu Skoda Polska Motorsport
Mikołaj Marczyk, 22-letni, mało znany rajdowiec, został reprezentantem profesjonalnego teamu Skoda Polska Motorsport
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński
21.03.2018 07:45, aktualizacja: 01.10.2022 18:57

Škoda Polska inwestuje w młodzież i rozpoczyna profesjonalny program dla młodego rajdowca, o którym na pewno jeszcze usłyszycie, choć do tej pory raczej nie słyszeliście.

Rajdy samochodowe w Polsce to sport dla koneserów, nie budzący dużego zainteresowania. Nawet wielkie nazwiska niewiele pomagają. Być może powinniśmy poszukać młodego talentu, który rozkwitnie i z każdym rokiem będzie wchodził na wyższy poziom, aż dojdzie na sam szczyt? Problem w tym, że takie talenty szybko giną gdzieś w rajdowym środowisku z prostego powodu – finansów.

Mikołaj Marczyk jest w tym kontekście chyba największym szczęściarzem od lat. Jeżeli zajrzycie w jego rajdowy życiorys, to ma za sobą dwa sezony, ale już jeden tytuł mistrza Polski w klasie Open N. Nie zdziwię się, jeżeli 90 proc. z was go nie zna. Jest chłopakiem znikąd, który w tym roku wchodzi do czołówki. Zdążył pobić jeden rekord – został najmłodszym rajdowym mistrzem Polski w historii.

Podczas oficjalnej konferencji prasowej. Od lewej Ziemowit Morski z Volkswagen Financial Servises, Tomasz Porawski, dyrektor marki Skoda, Mikołaj Marczyk, kierowca i pilot Szymon Gospodarczyk.
Podczas oficjalnej konferencji prasowej. Od lewej Ziemowit Morski z Volkswagen Financial Servises, Tomasz Porawski, dyrektor marki Skoda, Mikołaj Marczyk, kierowca i pilot Szymon Gospodarczyk.© fot. mat. prasowe

Zaczynał w kartingu stosunkowo późno, bo w wieku 15 lat. Szybko wszedł w wyścigowy tryb życia rezygnując z wolnych weekendów, które poświęcał na ściganie się. W latach 2013-2015 trzykrotnie zdobył tytuł mistrza Polski w kartingu halowym, a następnym krokiem były zawody typu Rallysprint. W roku 2015 został mistrzem cyklu rallysprintów Power Stage Bednary i rozpoczął prawdziwie rajdową karierę.

Za kierownicą Hondy Civic zadebiutował i zakończył sezon rajdów okręgowych. Już w drugim starcie zwyciężył w 6. Rajdzie Zamkowym. Sezon zakończył jako wicemistrz w klasie RO1 oraz II wicemistrz Śląska w klasyfikacji generalnej.

Przesiadka do samochodu klasy R5 w tak młodym wieku w Polsce jest rzadki zjawiskiem. Tym bardziej do najlepszego auta tej kategorii i do tego w najwyższej specyfikacji.
Przesiadka do samochodu klasy R5 w tak młodym wieku w Polsce jest rzadki zjawiskiem. Tym bardziej do najlepszego auta tej kategorii i do tego w najwyższej specyfikacji.© fot. mat. prasowe

W sezonie 2017 wystartował w barwach Subaru Poland Rally Team. Przygotowana w specyfikacji Open N Impreza pozwoliła mu rozwinąć skrzydła i dowiozła go do tytułu mistrzowskiego w klasie Open N. Już wtedy był pod obserwacją Škody, która w Polsce chciała przygotować rajdowy program. W tym roku ogłoszono powstanie wspólnego projektu Škoda Polska i Volkswagen Financial Servises pod nazwą Škoda Polska Motorsport.

Mikołaj Marczyk wraz ze swoim pilotem, dużo bardziej doświadczonym Szymonem Gospodarczykiem, otrzymają na cały cykl RSMP 2018 Skodę Fabię R5 w najwyższej specyfikacji. Budżet jest przygotowany również na start w Rajdzie Barbórka. Pierwsze prawdziwe testy rozpoczną się lada dzień.

Oficjalnym celem zespołu jest podium na koniec sezonu, ale nie mam wątpliwości co do tego, że realnie mierzą w tytuł mistrzowski. Tylko z takim założeniem można brać udział w tego typu programie, choć z drugiej strony nie wywierają presji na młodym kierowcy.

Podczas jazd z dziennikarzami Mikołaj Marczyk dał się poznać jako elokwentny chłopak pełen entuzjazmu, a jednocześnie wielkiej pokory.
Podczas jazd z dziennikarzami Mikołaj Marczyk dał się poznać jako elokwentny chłopak pełen entuzjazmu, a jednocześnie wielkiej pokory.© fot. mat. prasowe

Mikołaj, choć bardzo niedoświadczony, już pokazał, że potrafi jechać do mety konsekwentnie. Brakuje mu jeszcze umiejętności na szutrach, a to będzie ważne w sezonie, w którym są dwie rundy na takiej nawierzchni. W osiągnięciu dobrych czasów pomoże mu najprawdopodobniej najlepszy samochód w stawce. Jego obsługą zajmie się doświadczona, słowacka stajnia MM Motorsport.

Młody kierowca Škody Polska Motorsport sprawia wrażenie dobrze poukładanego chłopaka, który jest w odpowiednim miejscu, a przede wszystkim czasie. Jest w wieku, w którym na całym świecie rajdowcy wchodzą właśnie na taki poziom. Mikołaj jak mało kto ma szansę na ścieżkę kariery, na którą zasługiwali nasi poprzedni mistrzowie kraju. Wielu z nich nie miało tyle szczęścia.

Profesjonalne podejście Marczyka widać na każdym kroku, co aspiruje go nie tylko do roli szybkiego kierowcy, ale także ambasadora marek, które reprezentuje. To równie ważne jak tempo na odcinkach specjalnych.

Źródło artykułu:WP Autokult
Oceń jakość naszego artykułuTwoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Wybrane dla Ciebie
Komentarze (9)