WAŻNE
TERAZ

Iga Świątek pewnie wywalczyła awans do trzeciej rundy Australian Open

Citroën debiutuje w Indiach. Uruchomi sprzedaż tanich modeli

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Citroën oficjalnie wkracza do Indii. Sprzedaż modeli francuskiego producenta na tamtejszym rynku, wystartuje już w przyszłym roku. Z myślą o mniej zamożnych klientach powstanie specjalna gama budżetowych modeli.

C5 Aircross - to od niego zacznie się podbój Indii.C5 Aircross - to od niego zacznie się podbój Indii.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Grupa PSA kontynuuje swoją światową ekspansję. Podczas gdy Peugeot dopina ostatnie szczegóły dotyczące powrotu do USA, Citroën celuje w Indie. Nic dziwnego, gdyż to ogromny, nienasycony rynek. W kraju zamieszkanym przez 1.3 mld ludzi brakuje samochodów. Na 1000 osób przypada zaledwie 40 aut. Coraz więcej producentów widzi w tym złoty interes.

Przedstawiciele koncernu PSA oficjalnie potwierdzili swoją obecność w Indiach podczas konferencji, która odbyła się w mieście Chennai. Przedstawili też plan działania na najbliższe lata. Co ciekawe, na start w ofercie pojawią się normalne modele, które znamy także z Europy. Pierwszym Citroënem dostępnym dla Hindusów będzie C5 Aircross.

Biorąc pod uwagę średni poziom zamożności tamtejszego społeczeństwa, duży SUV raczej nie zostanie hitem sprzedaży. Pozwoli jednak umocnić pozycję marki i zbudować jej pozytywny wizerunek. To dobre podwaliny pod kolejne, tańsze modele. Te z kolei zaczną pojawiać się w ofercie od 2021 roku. Będą wspólnym dziełem Francuzów i indyjskiej spółki CK Birla Group.

Będą one budowane zgodnie z filozofią "C Cubed" - Cool, Clever, Comfort. Oznacza to atrakcyjne stylistycznie, komfortowe i przemyślane auta w rozsądnej cenie. Francuzom zależy na tym, by ich auta były przystępne. Nie musi to jednak oznaczać nudy i sztampy. Niska cena nie będzie wykluczać braku stylu i emocji. Hindusom powinno to przypaść do gustu.

Dziwne, że PSA nie zainteresowało się tym rynkiem dużo wcześniej, choć lepiej, że zrobiono to późno, niż wcale. Strategia wydaje się konkretna i przemyślana. Może dać koncernowi PSA spore zyski, czyniąc indyjski rynek jednym z najważniejszych dla marki Citroën.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Policjanci zrobili akcję. Wynik może być zaskakujący
Policjanci zrobili akcję. Wynik może być zaskakujący
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Jechał pijany, na zakazie i potrącił pieszego. Sąd szybko go wypuścił
Jechał pijany, na zakazie i potrącił pieszego. Sąd szybko go wypuścił
Kia stawia na przyciski. Ekrany nie muszą ich wykluczać
Kia stawia na przyciski. Ekrany nie muszą ich wykluczać
Malowanie trawy na zielono nie wyszło. Klienci nie kupują aut
Malowanie trawy na zielono nie wyszło. Klienci nie kupują aut
Najbardziej niezawodne auta. Niemiecka marka dopiero na 5. miejscu
Najbardziej niezawodne auta. Niemiecka marka dopiero na 5. miejscu
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Zbliża się odświeżona Klasa S. Mercedes zdradza kolejne szczegóły
Zbliża się odświeżona Klasa S. Mercedes zdradza kolejne szczegóły
Odwet za SCT w Krakowie? Radny chce opłat dla przyjezdnych
Odwet za SCT w Krakowie? Radny chce opłat dla przyjezdnych
Lamborghini z rekordowym wynikiem sprzedaży. To już kolejny rok z rzędu
Lamborghini z rekordowym wynikiem sprzedaży. To już kolejny rok z rzędu
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇