Słychać głosy mówiące i sugerujące, że finalna seria Veyrona będzie posiadać wzmocnioną jednostkę napędową o mocy 1200 KM! Do tego, niższą o około 300 kilogramów masę, która pozwoli na sprint do pierwszej setki w czasie 2,2 sekundy i prędkość maksymalną dobijającą do kosmicznych 425 km/h!
Przypuszczeń ciąg dalszy. Podobnie jak Lamborghini uczyniło z wersją SuperVeloce (SV), tak samo Bugatti ma zrobić z wersją SuperSport - legendarną odmianą z lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Wtedy to, produkowana była wersja EB110 SuperSport. Jednak korzenie tej nazwy sięgają lat trzydziestych i modelu Type 55.
Tylko 30 egzemplarzy tej wersji Veyrona ma powstać, każdy z ceną na poziomie €1.5 million ($1,8 miliona dolarów). Ile w tym wszystkim prawdy, a ile bicia piany? O tym możemy się przekonać już niebawem, gdyż Veyron SuperSport ma zostać przedstawiony już podczas jesiennego salonu Paris Motor Show. Jeżeli coś takiego powstanie, będzie absolutnym rodzynkiem, cenionym przez kolekcjonerów.
Ile w tym wszystkim prawdy, a ile spekulacji?
