BMW X5M i X6M - powrót mocarnych SUV-ów

BMW zaprezentowało przed premierą na Los Angeles Auto Show swoje flagowe SUV-y w najmocniejszych odmianach M.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Auta zyskały oczywiście pakiety poprawiające aerodynamikę. W ich skład wchodzą między innymi nowe atrapy zderzaków i lusterka podobne do tych, które znajdziemy np. w M4. Agresywny wygląd zewnętrzny idzie w parze z mocno usportowionym wnętrzem. Tutaj znajdziemy luksusową interpretację foteli kubełkowych, pokrytą skórą Merino. Tym naturalnym materiałem wykończona jest także deska rozdzielcza. Podsufitkę BMW X5M i X6M pokryto natomiast Alcantarą.

Obraz

Najważniejsze zmiany nie zaszły jednak w stylistyce, a przede wszystkim pod maską. Obydwa auta wyposażone są w 4,4-litrowy silnik V8 rozwijający 575 KM w zakresie od 6000 do 6500 rpm oraz 750 Nm. Moc w BMW X6M i X5M przekazywana jest przez 8-biegową przekładnię Steptronic i napęd xDrive na wszystkie cztery koła. Obydwa SUV-y osiągają 100 km/h w 4,2 s. Ich prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Średnie zużycie paliwa ma wynosić w obydwu przypadkach 11,1 l/100 km.

Obraz

Sprzedaż sportowych SUV-ów BMW rozpocznie się w Europie na początku roku 2015. Polskie ceny na razie nie są znane, ale wiadomo już, że w Wielkiej Brytanii X5M będzie startować od poziomu około 485 tys. zł, a X6M od ok. 493 tys. zł.

BMW X5M i X6M - oficjalna galeria zdjęć producenta

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/62] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟