BMW X5 Security Plus - gruboskórny [Frankfurt 2013]

Zgodnie ze stereotypem wśród właścicieli samochodów marki BMW nietrudno będzie znaleźć osoby zainteresowane opancerzonymi odmianami tych aut. Do gamy już wkrótce ma dołączyć nowy X5, którego karoseria będzie chroniła m.in. przed pociskami karabinu AK-47.

Choć opancerzona wersja BMW X5 nadal pozostaje jedynie konceptem, to niewiele wskazuje na to, że przed wprowadzeniem do sprzedaży konfiguracja auta się nie zmieni. Samochód ma być dostępny w odmianach Security i Security Plus, które oferują odpowiednio poziomy bezpieczeństwa VR4 i VR6.

W przypadku wersji Security Plus oznaczenie VR6 oznacza, że auto jest odporne na strzały z karabinów kalibru 7,62 mm, do których zalicza się m.in. popularny na całym świecie kałasznikow. Poziom VR4 jest niższy od VR6 i zapewnia bezpieczeństwo w przypadku typowych ulicznych napadów, podczas których może zostać użyta broń mniejszego kalibru, ale mimo to samochód może się oprzeć również pociskom .44 Magnum. Nie wiadomo, czy ani jak odporne na materiały wybuchowe są auta, jednak wydaje mi się, że tego typu ochrona jest już typowa dla samochodów osiągających wyższe poziomy 10-stopniowej skali.

W kwestii napędu BMW nie pozwoliło sobie na półśrodki czy zabawę w ekologię. X5 jest napędzane 450-konnym silnikiem V8 zasilanym benzyną, który gwarantuje zadowalające osiągi ważącemu ponad 2 tony autu. Producent nie podał niestety konkretnych wartości, ale jak wynika z informacji prasowej, są one wystarczające, aby sprawnie i bez większych problemów oddalić się z niebezpiecznego miejsca.

W ramach prac nad samochodem zmodyfikowano podwozie i układ hamulcowy oraz przeprogramowano elektroniczne wspomagacze, tak aby sprawnie działały w cięższym aucie.

Uliczne czołgi - opancerzone samochody

BMW X5 Security to nie tylko opancerzenie, ale również akcesoria, które można dobierać do konkretnych potrzeb klienta. Na liście wyposażenia dodatkowego znajdują się zatem takie pozycje, jak światła stroboskopowe umieszczone za osłoną chłodnicy czy syrena. Nie licząc tych elementów wyposażenia i grubych szyb, auto z zewnątrz wygląda jak zwyczajne X5 i żadna plakietka czy specjalny pakiet stylistyczny nie zdradzają, jaki to w rzeczywistości samochód.

Opancerzona wersja X5 powinna trafić do oferty już za kilka tygodni, ale nie należy się spodziewać, że producent ujawni jej ceny. Po części wynika to z faktu, że klienci zainteresowani takim samochodem zazwyczaj nie przejmują się kosztami, a po części z tego, że większość elementów jest dobierana indywidualnie.

Źródło: BMW