BMW pracuje nad laserowymi światłami

Praktycznie w każdym nowym modelu lub w poliftingowej wersji aut pojawiają się światła do jazdy dziennej wykonane z diod LED. Diody te nie tylko ładnie wyglądają i niekiedy stają się ważnym elementem stylistycznym, ale świecą bardzo jasnym światłem i zużywają mało energii. BMW znalazło jednak lepsze rozwiązanie.

Światła do jazdy dziennej z diod LED nie służą do oświetlania drogi przed pojazdem. Ich pojawienie się na rynku, również na rynku akcesoriów samochodowych, jest częściowo odpowiedzią na nakaz jazdy na światłach, który obowiązuje na terenie naszego kraju.

Kiedy jest ładna pogoda, słońce mocno świeci, w pewnych okolicznościach np. w cieniu, trudno zauważyć nadjeżdżający z naprzeciwka pojazd. My, kierowcy, zmuszeni jesteśmy korzystać ze świateł mijania, chyba że nasze auto jest wyposażone w światła do jazdy dziennej.

BMW ostatnio zaczęło wprowadzać to rozwiązanie do swoich aut. Jednak producent z Bawarii pracuje obecnie nad technologią, która wykorzystuje laser. Laserowe diody emitują ścieżkę energii, która jest zamieniania w światło za pomocą fluorescencyjnego fosforu. To rozwiązanie jest w stanie wykorzystując mniej energii, dać światło na poziomie 170 lumenów, podczas gdy diody LED zapewniają 100 lumenów.

Jeżeli wszystkie badania pójdą zgodnie z planem i reflektory okażą się bezpieczne oraz cena produkcji będzie atrakcyjna, już za kilka lat będziemy mogli zobaczyć je w nowych samochodach.

Źródło: WCF