BMW M3 Touring już bez tajemnic. To rodzinne kombi z rekordem Nürburgringu

Właściwości dynamiczne zostały potwierdzone jeszcze przed premierą - zakamuflowany egzemplarz M3 Touring pokonał północną pętlę Nürburgringu w rekordowym czasie 7:35.060. To najlepszy wynik w kategorii aut z nadwoziem kombi i świetny dowód, że mamy do czynienia z naprawdę szybkim samochodem.

Trudno się dziwić, gdyż pod maską drzemie podwójnie doładowana, trzylitrowa sześciocylindrówka znana z M3 Competition. Oznacza to 510 KM mocy i 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego przekazywanego na wszystkie koła za pośrednictwem 8-stopniowego automatu. Taki zestaw katapultuje Touringa do setki w zaledwie 3,6 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi natomiast 280 km/h.

Na pokładzie znajdziemy także aktywne zawieszenie o ostrych nastawach, dyferencjał o ograniczonym uślizgu czy lekkie, kute felgi dostępne w rozmiarach 19 lub 20 cali. Opcjonalnie mogą skrywać węglowo-ceramiczne hamulce, które z pewnością będą przydatnym dodatkiem na torze.

A wszystko to opakowane w agresywnie wyglądające, choć wciąż praktyczne nadwozie. Ogromna atrapa chłodnicy i ostry pakiet aerodynamiczny nie pozostawiają wątpliwości, że to sportowe BMW. Odczujemy to także we wnętrzu, gdzie znajdziemy karbonowe fotele pokryte pomarańczową skórą. Z wyścigowymi akcentami kontrastują możliwości przewozowe - po złożeniu kanapy zmieścimy nawet 1510 litrów.

Całą resztę, z nowymi, 14,9 calowymi multimediami na czele znamy już z M3 oraz Serii 3. Na szczegółową specyfikację musimy jednak jeszcze poczekać. Jak nietrudno się domyślać, głównym rynkiem zbytu Touringa będzie Europa. Produkcja ma ruszyć w listopadzie 2022 roku.