Black’n’white – Anderson Q7 V12 TDI Quattro (2011)

Jako swój pierwszy projekt w tym roku Anderson Germany zaprezentował potężne Audi Q7 V12 TDI, które już seryjnie dysponuje mocą 500 KM, a po tuningu ma jej jeszcze więcej.

Obraz
Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.2
Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.2

Często zdarza się, że Anderson dość mocno zmienia wygląd przerabianych samochodów, ale w przypadku Q7 uznano, że nie ma sensu ingerować w dużym stopniu w prezencję wozu. Podjęto się zatem tylko subtelnych modyfikacji nie tyle w kwestii wyglądu, co jakości materiałów. I tak na przykład Q7 ma teraz kratkę osłaniającą chłodnicę, obudowy lusterek, tylny „dyfuzor” i relingi z włókna węglowego.

Z kolei kratki wentylacyjne z przodu, emblematy Audi i ramki okienne pomalowano na czarno. Największa zmiana zewnętrzna to koła z felgami o średnicy 22 cali i oponami 295/30.

Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.9
Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.9

W kabinie dominują dwa kontrastowe kolory. Białe są wstawki węglowe na desce rozdzielczej, kierownicy i drzwiach oraz nici użyte do pikowania tapicerki, natomiast czarne – skóra i Alcantara[sup]®[/sup] pokrywające fotele.

Tuner nie zapomniał też o lekkich modyfikacjach mechanicznych w postaci obniżenia zawieszenia przez ingerencję w program nim sterujący, zmiany układu hamulcowego, filtrów powietrza i sterownika silnika. Te dwa ostatnie ulepszenia sprawiły, że moc 12-cylindrowego silnika o objętości skokowej 6,0 l podniosła się o 50 KM do 550 KM.

Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.4
Anderson Q7 V12 TDI Quattro fot.4

Niestety osiągi i ceny tuningu są na razie nieznane.

Dane techniczne

Silnik i napęd:

  • Typ: V12, 60supo/sup, ZS
  • Ustawienie: Z przodu, wzdłużnie
  • Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
  • Objętość skokowa: 5934 cmsup3/sup
  • Doładowanie: Dwie turbosprężarki
  • Moc maksymalna: 550 KM
  • Objętościowy wskaźnik mocy: 92,62 KM/l (seryjny – 84,26 KM/l)
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa, automatyczna
  • Typ napędu: Na wszystkie koła

Hamulce i koła:

  • Hamulce przednie: Tarczowe, wentylowane
  • Hamulce tylne: Tarczowe, wentylowane
  • Koła przednie: 22”
  • Koła tylne: 22”
  • Opony przednie: 295/30 R 22
  • Opony tylne: 295/30 R 22

Masy i wymiary:

  • Masa własna: 2605 kg
  • Stosunek masy do mocy: 4,74 kg/KM (seryjny – 5,21 kg/KM)
  • Długość: 5063 mm
  • Szerokość: 2000 mm
  • Rozstaw osi: 3002 mm

Źródło: carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟