Bentley Bentayga EWB Mulliner debiutuje jako flagowy okręt marki
"Okręt" nie jest w tym przypadku przesadą. Wydłużona Bentayga imponuje bowiem rozmiarami.
EWB to przedłużone wydanie Bentaygi, które debiutowało w 2022 roku. Ma 5322 mm długości - o 18 cm więcej od standardowego wydania. Teraz Bentley połączył największe nadwozie z wykończeniem Mulliner zarezerwowanym dla najbardziej wymagających klientów.
Choć już seryjna Bentayga nie daje powodów do narzekań w kwestii jakości czy wyposażenia, specjaliści z działu Mulliner wznieśli ten model na zupełnie nowy poziom, zarówno w kwestii zastosowanych materiałów, jak i dostępnych możliwości konfiguracji.
Klienci mogą zdecydować się na 4 lub 5-osobowe wydanie. W tym pierwszym dostaną kapitańskie fotele z tyłu określane przez Bentleya mianem najbardziej zaawansowanych samochodowych siedzeń na rynku. Każdy zawiera 12 elektrycznych silniczków, zapewniających regulację w 22 płaszczyznach.
Specjalne fotele nie są jedyną atrakcją wersji Mulliner. Można też bowiem liczyć na standardową tapicerkę Mulliner Harmony Diamond Quilt czy maty z głębokim włosiem wykonane z wełny. Jest też drewno Grand Black i metalowe wstawki z trójwymiarowym wzorem. Całości towarzyszą malutkie diody zamontowane w boczkach drzwi, tworzące świetlną iluminację przebijającą przez perforowaną skórę.
Sporo dzieje się też na zewnątrz. Uwagę - poza specjalnymi, fantazyjnymi lakierami -przykuwają 22-calowe felgi z samopoziomującym się logo Bentleya czy kilogramy chromu wieńczące atrapę chłodnicy oraz wloty powietrza. Te elementy na życzenie mogą być też wykończone błyszczącą czernią.
A wszystko to okraszone osiągami, których nie powstydziłyby się auta sportowe. Czterolitrowe V8 generujące 550 KM mocy i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego pozwala rozpędzać się do setki w 4,6 sekundy i jechać nawet 290 km/h.
Pierwsze egzemplarze Bentaygi EWB Mulliner niebawem trafią do salonów. Cena to kwestia umowna, gdyż w dużej mierze będzie zależna od konkretnej konfiguracji.
