Bentley zapowiada model w nadwoziu SUV

Po dużym sukcesie SUV-a Porsche – Cayenne, który właściwie uratował markę przed kryzysem, każdy producent samochodów wyższej klasy próbuje się wedrzeć do świata luksusowych aut pseudoterenowych. Po niedawnej premierze Maserati Kubang swoje wejście w ten segment po raz kolejny zapowiada Bentley.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Po dużym sukcesie SUV-a Porsche – Cayenne, który właściwie uratował markę przed kryzysem, każdy producent samochodów wyższej klasy próbuje się wedrzeć do świata luksusowych aut pseudoterenowych. Po niedawnej premierze Maserati Kubang swoje wejście w ten segment po raz kolejny zapowiada Bentley.

Dyrektor Bentleya, Wolfgang Duerheimer, podczas festiwalu w Pebble Beach potwierdził, że brytyjska marka ma rzeczywiście w planach budowę SUV-a. Co ciekawe, w projekt zaangażuje się Rolf Frech, który wcześniej pracował przy Cayenne. Duerheimer jest przekonany, że nowy, duży model odniesie sukces, ponieważ większość właścicieli samochodów tej marki posiada w garażu SUV-a obok aut ze skrzydlatą literką B na masce. Zgodnie z zapowiedziami dyrektora Bentleya nowa maszyna ma zdobyć koronę króla w swoim segmencie.

Wizualizacja SUVa Bentleya na bazie Audi Q7 (źródło: Auto Motor und Sport)
Wizualizacja SUVa Bentleya na bazie Audi Q7 (źródło: Auto Motor und Sport)

Pod maskę nadchodzącego SUV-a trafi dwunastocylindrowa jednostka benzynowa. Będzie to pierwszy przypadek użycia tego typu silnika w pojeździe tego segmentu. By nie zwiększać nadmiernie rozmiarów auta, wykorzystany zostanie ulepszony, znany już motor W12. Ma on również znaleźć się w Continentalu nowej generacji. Wysoce prawdopodobne jest również zastosowanie silnika wysokoprężnego. Byłaby to 6-litrowa jednostka V12, znana z modelu Audi Q7.

Przypuszczalną datą premiery nowego samochodu brytyjskiego producenta jest rok 2015.

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟