Będzie Lexus LFA Final Edition? Testy tajemniczej wersji trwają [aktualizacja]

Lexus LFA sprzedaje się jak ciepłe bułeczki. Prawie wszystkie z 500 egzemplarzy zaplanowanych do produkcji zostały już skompletowane i sprzedane. Najwyraźniej Lexus chce przedłużyć żywot swojego superauta.

Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)
Piotr Ślusarczyk

Lexus LFA sprzedaje się jak ciepłe bułeczki. Prawie wszystkie z 500 egzemplarzy zaplanowanych do produkcji zostały już skompletowane i sprzedane. Najwyraźniej Lexus chce przedłużyć żywot swojego superauta.

Specjalna wersja LFA miałaby otrzymać nazwę Final Edition i być dalej idącą wariacją modelu podstawowego niż 50 samochodów z dopiskiem Nürburgring Package. Standardowy LFA rozwija 560 KM. Delikatnie usprawniona wersja Nürburgring Package szczyci się już 570 KM. Final Edition zasługiwałaby więc na moc w okolicach 600 KM.

Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)
Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)

O tym, że przyłapany w Zielonym Piekle LFA nie jest znaną wszystkim odmianą, świadczy to, co można zauważyć z tyłu. Znajduje się tam powiększony dyfuzor, ale przede wszystkim usunięto charakterystyczne trzy centralne końcówki układu wydechowego. Widoczne są za to cztery otwory pod tylnymi lampami.

Wszystko powinno wyjaśnić się już niedługo. Skoro Japończycy nie zdecydowali się zakamuflować usunięcia rzucającego się w oczy elementu, na pewno liczyli na zauważenie tego przez motoryzacyjnych szpiegów. Niezależnie od ostatecznego kształtu finalnej edycji auta cieszy możliwość przedłużenia życia Lexusa z 4,8-litrowym V10 pod maską.

[aktualizacja 7 lipca]

W sprawie tajemniczego prototypu wypowiedział się odpowiedzialny za komunikację z ramienia Lexus Europe, Etienne Plas:

Egzemplarze LFA przyłapane przez fotografów są pojedynczymi samochodami testowymi, w których sprawdzane są nowe rozwiązania techniczne. Nie mamy żadnych planów produkcji i sprzedaży specjalnej wersji Lexusa LFA.
  • Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix)
  • Obraz
[1/7] Testy Lexusa LFA Final Edition (fot. CarPix) Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀