Ayrton Senna [osobistości motoryzacji]

Ayrton Senna de Silva urodził się 21 marca 1960 roku w Sao Paulo w Brazylii, zmarł 1 maja 1994 roku w Bolonii. Uznany za najlepszego kierowcę w historii Formuły 1, trzykrotny mistrz świata, ostatnia ofiara królowej sportów motorowych.

W wieku 4. lat ojciec Ayrtona namówił syna do krótkiej przejażdżki gokartem. 9 lat później w wieku 13. lat Ayrton de Silva zaczął ścigać się w kartingu, a wieku 17. lat zdobył swój pierwszy tytuł wygrywając Kartingowe Mistrzostwa Ameryki Południowej.

W 1981 roku Ayrton przyjął nazwisko matki, de Silva było bardzo popularnym nazwiskiem w Brazylii. Wtedy też już pod nazwiskiem Senna, 21-letni kierowca zaczął ścigać się w Europie.

Rozpoczęło się od Brytyjskiej Formuły Ford 1600, Ford 2000 oraz Europejskiej Ford 2000, które Senna wygrywał w latach 1981-1982. Ponadto udało mu się zwyciężyć w prestiżowym Makau.

W 1984 roku Senna zadebiutował w Formule 1 za kierownicą bolidu zespołu Toleman. Udało mu się ukończyć sezon na 9. miejscu, trzykrotnie stając na podium, w tym raz dając popis swojej jazdy na mokrym ulicznym torze w Monako, gdzie Senna wywalczył 2. miejsce.

W latach 1985-1986 Ayrton Senna jeździł w zespole Lotusa, dla którego w każdym z tych sezonów zajmował 4. miejsce w klasyfikacji generalnej oraz wygrywał po 2 wyścigi. Podobnie było w 1987 roku, kiedy Lotus zmienił dostawcę silników z Renault na Hondę, a Sennie udało się wejść na 3. stopień podium w klasyfikacji generalnej kierowców

W 1988 roku Ayrton dołączył do zespołu McLarena, gdzie jego partnerem zespołowym był jednocześnie największy rywal kierowcy, Alain Prost. Dwa McLareny napędzane silnikami Hondy wygrały 15 z 16 rozegranych wyścigów, a Senna aż 8 razy stawał na najwyższym stopniu podium zapewniając sobie pierwszy w karierze tytuł mistrza świata.

Rok później Senna był bardzo blisko drugiego tytułu, jednak został zdyskwalifikowany za ominięcie szykany w przedostatnim w sezonie GP Japonii. Senna wygrał ten wyścig, ale przez dyskwalifikację tytuł wpadł w ręce Prosta. W 1990 roku Francuz przeniósł się do Ferrari umożliwiając Sennie zdobycie 2 kolejnych tytułów w latach 1990-1991.

W sezonie 1992 nie poszło już tak łatwo, McLaren miał spore problemy, a na czoło stawki wysuwały się Williamsy. Senna ukończył ten sezon na 4. pozycji, jednak rok później po zmianie dostawcy silników było już lepiej. Ayrton wygrał 5 wyścigów i zdobył tytuł wicemistrza rywalizując z szybszymi Williamsami Hilla i Prosta. To właśnie wtedy Senna odniósł spektakularne zwycięstwo podczas deszczowego GP Wielkiej Brytanii.

W 1994 roku Ayrton dołączył do Williamsa, jednak wtedy też wprowadzono zakaz stosowania kontroli trakcji oraz aktywnego zawieszenia, najmocniejszej broni Williamsa. Senna nie dojechał do mety w dwóch pierwszych wyścigach sezonu, a w trzecim na torze Imola uległ straszliwemu wypadkowi, w którym zginął na miejscu.

Ayrton Senna pozostawił po sobie ogromną spuściznę, do dzisiaj uważany jest za najlepszego kierowcę Formuły 1. W ciągu swojej kariery wziął udział w 162 wyścigach, wywalczył 3 tytuły mistrzowskie, wygrał 41 wyścigów oraz 65 razy startował z Pole Position.

Więcej szczegółów dotyczących wypadku Senny i pechowego weekendu w San Marino już jutro.