Audi wstrzymało produkcję R8 e-tron z powodu słabej sprzedaży

R8 e-tron to zdecydowanie najładniejsza i najbardziej interesująca wersja superauta z Ingolstadt. Niestety klienci najwyraźniej nie podzielają tego zdania. Z powodu słabej sprzedaży Audi wstrzymało produkcję elektrycznego R8.

Obraz
Aleksander Ruciński

Auto zadebiutowało podczas zeszłorocznego salonu w Genewie jako pojazd zdolny połączyć świetne osiągi z ekologicznym charakterem. Mogłoby się wydawać, że taki pomysł chwyci. Niestety rzeczywistość okazała się zupełnie inna. Po wyprodukowaniu około 100 egzemplarzy władze Audi podjęły decyzję o zatrzymaniu produkcji tego modelu.

Obraz

Trudno powiedzieć co dokładnie było powodem niskiego zainteresowania klientów. Jest to co prawda samochód niszowy, który nigdy nie osiągnąłby oszałamiających wyników sprzedaży. Audi spodziewało się jednak znacznie większego popytu. Być może winny jest słaby marketing. Model ten był nieobecny w oficjalnych konfiguratorach Audi, a zainteresowanych klientów odsyłano do centrali Audi. Zupełnie tak, jakby Niemcom niezbyt zależało na sprzedaży.

Jako ewentualną wadę, zniechęcającą potencjalnych klientów można wskazać także brak napędu na cztery koła, jak ma to miejsce w spalinowych wydaniach. Przy mocy rzędu 456 KM i sporym momencie obrotowym charakterystycznym dla motorów elektrycznych napęd na dwie osie wydaje się bardziej rozsądnym rozwiązaniem.

Obraz

Niezależnie od powodów, R8 e-tron jest już historią. W ciągu 7 lat auto przeszło drogę od konceptu do ostatecznej wersji produkcyjnej, aby krótko po premierze ostatecznego wydania zniknąć z rynku. Szkoda, ponieważ była to mocna sportowa maszyna oferująca nie tylko świetne osiągi, ale i niezły zasięg na poziomie 460 km na jednym ładowaniu. Możemy być jednak pewni, że technologia zastosowana w R8 e-tron nie pójdzie na marne i zostanie wykorzystana w kolejnych projektach marki.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/12] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥