• Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje
  • Informacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult:
Formuła 1 wróci do Afryki. Nie jeździli tam od 33 lat
Formuła 1 wróci do Afryki. Nie jeździli tam od 33 lat
UE ograniczy import chińskich hybryd o ponad połowę. Jest porozumienie
UE ograniczy import chińskich hybryd o ponad połowę. Jest porozumienie
Ładowanie w 9 minut. Nowy SUV BYD 8 wjeżdża do Europy
Ładowanie w 9 minut. Nowy SUV BYD 8 wjeżdża do Europy
Kombi przyszłości według Opla. STX Concept debiutuje w Paryżu
Kombi przyszłości według Opla. STX Concept debiutuje w Paryżu
Już nie Full Self-Driving. Tesla musi zmienić nazwę systemu w Europie
Już nie Full Self-Driving. Tesla musi zmienić nazwę systemu w Europie
Rząd zapowiada więcej opłat za drogi. Kolejne 880 km w planach
Rząd zapowiada więcej opłat za drogi. Kolejne 880 km w planach
  • Testy
    • Audi
    • BMW
    • Ferrari
    • Fiat
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Poradniki i mechanika
  • Samochody używane
    • Audi
    • BMW
    • Fiat
    • Hyundai
    • Mercedes-Benz
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
  • Historia
  • Wywiady
  • Relacje

Audi TT (strona 4 z 4)

Audi TT zmienia ojca - Volkswagen TT: to brzmi dumnie?

Audi TT zmienia ojca - Volkswagen TT: to brzmi dumnie?

Pierwsza generacja Audi TT była bardzo udana. Firma z Ingolstadt dzięki temu modelowi zarobiła kilka dodatkowych zer na koncie, ale co ważniejsze (tak przynajmniej wypad mówić) - grono nowych fanów. Są jednak jednostki, które swoje Audi chcą uczynić unikalnym, niepowtarzalnym. Pewien osobnik postanowił w dość niecodzienny sposób przyozdobić swój model TT. Wszystkie loga czterech pierścieni Audi zastąpił jednym, innym: logiem Volkswagena.

M. Gajewski

1 marca 2010, 13:56
Opcje
Pogea Racing Audi TT - 420KM i 1,5 tony wagi

Pogea Racing Audi TT - 420KM i 1,5 tony wagi

Kolejna firma dołącza do elity tunerów, którzy odważyli się okiełznać potwornie drapieżne Audi TT RS. Tym razem jest to Progea Racing, firma mająca swoją główną siedzibę w niemieckim miasteczku Markdorf, zlokalizowanym na południu kraju naszych zachodnich sąsiadów.

M. Gajewski

9 lutego 2010, 18:30
Opcje
  • Poprzednie
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Następne

Testy
  • Testy Audi
  • Testy BMW
  • Testy Citroën
  • Testy Ford
  • Testy Hyundai
  • Testy Kia
  • Testy Mercedes-Benz
  • Testy Opel
  • Testy Škoda
  • Testy Toyota
  • Testy Volkswagen
Samochody używane
  • Używane Audi
  • Używane BMW
  • Używany Citroën
  • Używany Ford
  • Używany Hyundai
  • Używana Kia
  • Używany Mercedes-Benz
  • Używany Opel
  • Używana Škoda
  • Używana Toyota
  • Używany Volkswagen
Serwisy
  • e-Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
  • © Autokult
  • Regulamin
  • Reklama
  • O nas
  • Zgłoś temat
  • Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.