Audi RS6 i Volkswagen Multivan ABT Sportsline na 120. rocznicę

Hipermocne Audi RS6 to wydawać by się mogło samochód, który nie wymaga żadnych modyfikacji, a jednak jest spore grono klientów, którym wciąż za mało. To prawdziwa choroba mocy. Szczególnie, że w tym samochodzie można sobie poradzić z większą dawką koni mechanicznych. ABT przygotował specjalny wóz na uczczenie 120. rocznicy swojej firmy. Zakład powstał jako kowalski w 1896 roku!

Teraz z jego bram wyjeżdżają takie potwory jak ten. 730 KM mocy maksymalnej i 920 Nm momentu obrotowego – to wszystko można przenieść sprawnie na asfalt tylko dzięki napędowi quattro. Szczególnie, że generuje to silnik 4.0 biturbo, który oddaje moment obrotowy tak gwałtownie, jakby miał rozerwać auto. Tymczasem to Audi RS6 zamiast buksować w miejscu kołami, potrafi pojechać 320 km/h.

Auto wygląda znacznie ciekawiej niż produkt seryjny dzięki dodatkom aerodynamicznym z włókna węglowego. Są to nie tylko spojler dachowy oraz dyfuzor, ale również nieduże skrzydełka na przednim zderzaku znane pod nazwą canards. Dołożono również nieduże listwy po bokach z tyłu, a z włókna węglowego wykonano również otwory w błotnikach i nakładki na lusterka. Samochód wyposażono w 22-calowe obręcze kół z oponami Dunlop o rozmiarze 295/25 R22.

Nie zabrakło ozdób wnętrza, w którym posłużono się włóknem węglowym i jasnoszarą tapicerką z alcantary. Specjalnie na tę okazję, czyli 120-lecie, przygotowano dywaniki oraz wyświetlające się przy progu logo firmy. Powstanie tylko 12 sztuk tego modelu, który jest zdobiony tabliczką z numerem seryjnym. Wierzymy, że bez trudu znajdą swoich właścicieli.

Na tę samą okazję przygotowano Volkswagena Transportera/Multivana, by jasno zaznaczyć, że ABT to nie tylko tuner Audi, ale także tej nieco tańszej marki. Wszystko zrobiono tak jak w RS6, tylko nieco taniej i skromniej. Zestaw aerodynamiczny nie został wykonany z włókna węglowego, choć wygląda nie mniej imponująco. Szczególnie nisko poprowadzony przedni zderzak z ogromną dokładką. Nie mniejsze wrażenie robi tylny zderzak z czterema końcówkami układu wydechowego oraz ogromny, podwójny spojler dachowy. Nawet malowanie jest nie tylko bardzo atrakcyjne, ale i eleganckie. Czerwone akcenty podkreślają wyjątkowość modelu. Na piasty nałożono 20-calowe obręcze kół z oponami Continentala 225/25 R20. Zawieszenie zostało obniżone przez wymianę sprężyn.

Szkoda, że ABT nie zaoferował podobnej atmosfery we wnętrzu. Jest tu zdecydowanie mniej zmian niż w Audi, ponieważ kończą się one na specjalnych dywanikach.

ABT Sportsline to jeden z najstarszych i najbardziej uznanych tunerów marek Volkswagen i Audi więc nie dziwi nas obchodzenie rocznic w taki, a nie inny sposób. Ich samochody są łakomym kąskiem kolekcjonerskim, bo traktuje się je podobnie jak na przykład Alpiny. Warto wspomnieć o tym, że firma ma swojego oficjalnego przedstawiciela również w Polsce. Niemieckiego tunera reprezentuje Pachura Motorsport z siedzibą w Środzie Wielkopolskiej.