Audi RS Q3 Performance (2016) – premiera

Audi ze swoim najmniejszym crossoverem Q3 wchodzi na nowy poziom mocy. Model RS Q3 Performance uzupełni gamę najszybszych modeli producenta z Ingolstadt.

Obraz
Marcin Łobodziński

Seria RS Performance to najmocniejsze i najszybsze Audi w gamie. Samochody, niezależnie od segmentu osiągają imponujące wartości mocy i przyspieszeń. Audi RS Q3 napędzane kultowym silnikiem R5 Turbo o mocy 340 KM teraz jest jeszcze silniejsze. Wersja Performance osiąga 367 KM i 465 Nm, dostępne w przedziale od 1625 do 5550 obr./min. Rozpędza się do 100 km/h w 4,4 s, a prędkość maksymalna to 270 km/h, oczywiście ograniczona elektronicznie. Jednostka napędowa otrzymała efektywniejszy układ chłodzenia z większą chłodnicą oraz wydajniejszą pompę paliwa. Samochód w cyklu mieszanym NEDC zużywa 8,6 litra benzyny na 100 km przy emisji CO2 na poziomie 203 g/km.

Obraz

Skrzynia biegów nie została w żaden sposób zmieniona w wersji Performance, ale w trybie Dynamic, podczas redukcji biegu, elektronika sterująca pracą silnika wymusza delikatne podkręcenie obrotów. Ponadto, tylny dyferencjał osiowy otrzymał mechanizm samoblokujący i rozdzielający w zależności od potrzeb moment obrotowy pomiędzy prawe i lewe koło. Zawieszenie jest sztywniejsze i obniżone o 20 mm w stosunku do zwykłego RS Q3. Kierowca może wybrać odpowiednią siłę tłumienia dzięki adaptacyjnym amortyzatorom.

Z zewnątrz samochód zmienił się nieznacznie. Ma nieco zmodyfikowany przedni zderzak z większymi wlotami powietrza oraz mocniej zaakcentowany tylny w kształcie dyfuzora. Niektóre elementy jak lusterka, relingi dachowe czy grill i fragmenty zderzaka polakierowano w kolorze matowego tytanu. Nie zabrakło specjalnego lakieru dla wersji Performance. Jest to niebieski Ascari, dostępny tylko dla tego samochodu. Podobnie jak 20-calowe obręcze kół o unikatowym wzorze z pięcioma podwójnymi ramionami, również lakierowane ma matowy tytanowy. Pod nimi skrywają się czerwone lub czarne (do wyboru) zaciski hamulców.

Obraz

Wnętrze przeszło subtelne modyfikacje polegające na obszyciu foteli czarno-niebieską skórą i użyciu elementów wykończenia z karbonu w kolorze niebieskim. Premiera samochodu będzie miała miejsce w Genewie, natomiast pierwsze auta trafią do klientów w drugim kwartale 2016 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯