BMW twierdzi, że młodsi kierowcy nie chcą przycisków, bo wolą rozmawiać z samochodem
BMW coraz mocniej stawia na ekrany dotykowe i sterowanie głosowe, przekonując, że tego właśnie oczekują młodsi kierowcy. Tymczasem część konkurentów, która wcześniej niemal całkowicie postawiła na cyfrowe kokpity, zaczyna przywracać fizyczne przyciski.
A. Ruciński