Aston Martin Vantage GT3 (2015) - torowa broń na ulicy [aktualizacja]

Trudno uniknąć porównań, bo obydwa auta noszą ten sam przydomek i każde z nich jest surową wersją klasycznego, luksusowego sportowca. Pod maską Astona Martina Vantage'a GT3 pracuje 6-litrowe V12 rozwijające aż 600 KM i 625 Nm. Silnik przekazuje moc na tylne koła przez 7-biegową zautomatyzowaną przekładnię.

Brytyjski producent nie tylko poprawił parametry silnika, ale także zredukował masę samochodu. Vantage zrzucił łącznie 100 kg. To zasługa zastosowania komponentów z włókna węglowego oraz lekkich stopów. Zbędnych kilogramów pozbyto się między innymi dzięki kompozytowej masce i dachowi, tylnym szybom z tworzywa sztucznego i litowo-jonowemu akumulatorowi wyścigowemu. Po wszystkich zabiegach odchudzających Vantage GT3 waży 1565 kg.

Podwozie tego małego GT dostało kilka dodatkowych milimetrów rozstawu kół. Za 19-calowymi magnezowymi felgami kryją się ceramiczne hamulce Brembo. Lekkie felgi obuto w opony Michelin Pilot Super Sport w rozmiarze 265/35 R19 z przodu i 325/30 R19 z tyłu.

Wewnątrz do dyspozycji kierowcy oddano sportowe fotele z konstrukcją z włókna węglowego. Lekki kompozyt został także zastosowany jako obudowa konsoli środkowej.

Aston Martin wyprodukuje tylko 100 egzemplarzy Vantage'a GT3. Auto zostanie oficjalnie przedstawione publicznie na zbliżających się targach samochodowych w Genewie.

Aston Martin zaprezentował film pokazowy drogowego modelu Vantage GT3. Brytyjski sportowiec został przedstawiony głównie w boksach i na pit lane. Chociaż materiał nie jest długi, możemy nacieszyć się zarówno wyglądem auta, jak i jego brzmieniem.