Porównując standardową Alfę Romeo MiTo z jej bardziej sportową odmianą GTA, pierwsze co się rzuca w oczy to zmiany w wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Silniejsza wersja posiada większe wloty powietrza, odmieniony bodykit i sprawia wrażenie nieposkromionej. Pewnie właśnie dlatego firma Lester produkując bodykit dla podstawowej wersji MiTo, postanowiła oprzeć się w dużej mierze na wyglądzie modelu GTA.
Porównując standardową Alfę Romeo MiTo z jej bardziej sportową odmianą GTA, pierwsze co się rzuca w oczy to zmiany w wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Silniejsza wersja posiada większe wloty powietrza, odmieniony bodykit i sprawia wrażenie nieposkromionej. Pewnie właśnie dlatego firma Lester produkując bodykit dla podstawowej wersji MiTo, postanowiła oprzeć się w dużej mierze na wyglądzie modelu GTA.
Jedyne, czego w tym wszystkim brakuje to wzmocniona jednostka, która powinna znajdować się pod maską. Poza tym nie mamy nic do zarzucenia temu bodykitowi. Mamy przednią lotkę, tylny dyfuzor, kilka spojlerów dachowych do wyboru, różnego typu listwy boczne, a także boczne wloty powietrza niczym w modelu 8C.
Do tego dochodzi zabudowa bagażnika pojazdu (car-audio), wydech firmy Inoxar i zawieszenie sportowe od H&R. Całościowo prezentuje się to naprawdę super![block position="inside"]9901[/block]
Źródło: carscoop
