Passat GTE Variant z hybrydowym napędem typu plug-in to auto podkreślające dominację jednego modelu w segmencie D. Taki egzemplarz wyjechał z fabryki z numerem 30 000 000. Od chwili debiutu minęło 46 lat, a samochód wciąż cieszy się ogromnym zainteresowaniem.
Ósma generacja niedawno przeszła facelifting, dzięki czemu wciąż jest świeżą propozycją na rynku. Do najważniejszych modyfikacji należą system Travel Asssist wspomagający kierowcę w podróży, rozpoznający zagrożenia i znaki drogowe oraz matrycowe reflektory diodowe, reagujące na sytuację drogową przed autem.
Łącznie Volkswagen wypuścił 12 aktualizacji tylko europejskiego Passata, licząc generacje i znaczące liftingi. Auto w różnych wariantach jest też oferowane na rynku amerykańskim i azjatyckim.
– Produkujemy Passata na trzech kontynentach, w 10 fabrykach z przeznaczeniem na ponad 100 rynków. To bez wątpienia światowy bestseller – powiedział dr Andreas Tostmann, Członek ds. produkcji w zarządzie marki Volkswagen.
W Polsce ceny nowego Volkswagena Passata zaczynają się od 104 290 zł. Wersja kombi, czyli Passat Variant, startuje od 108 890 zł.
Volkswagen Passat dostępny jest oczywiście w wielu wersjach wyposażeniowych – od Trendline, przez Comfortline, aż po topową Highline. W cenniku jest też wersja Alltrack, która oferuje ulepszone właściwości terenowe w nadwoziu kombi. Ceny Passata Alltracka startują od 176 990 zł.
