Od września tego roku w przynajmniej 30 polskich salonach będzie można kupić samochody marki TATA, producenta najtańszego samochodu na świecie. Oczywiście, nie możemy marzyć, że model Nano trafi do polski już we wrześniu bowiem musi najpierw spełnić normy europejskie dotyczące bezpieczeństwa. Co więc trafi do sprzedaży?
Od września tego roku w przynajmniej 30 polskich salonach będzie można kupić samochody marki TATA, producenta najtańszego samochodu na świecie. Oczywiście, nie możemy marzyć, że model Nano trafi do polski już we wrześniu bowiem musi najpierw spełnić normy europejskie dotyczące bezpieczeństwa. Co więc trafi do sprzedaży?
Na sam początek cztery modele – dwa osobowe, jeden użytkowy i SUV. Będzie hatchback Indica, w wersji kombi, którego cena w wersji podstawowej - z nieoficjalnych informacji - ma wynosić poniżej 30 tysięcy złotych. Drugim modelem będzie pięciodrzwiowa Indica, w wersji hatchback. Indica jest podobna do Fiata Punto, i ma silnik 1405 cm3 i mocy 62,5 kW przy 5500 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm przy 3000 obr./min.
w Polskiej ofercie znajdą się również dwa większe modele: pikap TATA TL, oraz TATA Safari.
Safari to SUV o długości całkowitej 4650 mm, szerokości 1810 mm i wysokości 1925 mm. W ofercie ma dwa silniki wysokoprężne, ale tylko jeden spełna normy Euro 4. Jednostka wysokoprężna common rail z turbodoładowaniem o pojemności skokowej 2,2 l i mocy 103 kW przy 4000 obr/min oraz maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm przy 1750-2700 obr./min.
