2013 Bentley Continental GT i GTC z silnikiem V8 [wideo]

Już na styczniowych targach motoryzacyjnych w Detroit Bentley pokaże nową wersję modelu Continental. Odmiana ta będzie miała pod maską podwójnie doładowany silnik V8 i zajmie miejsce pod flagowym modelem z silnikiem 6,0 l W12.

Już na styczniowych targach motoryzacyjnych w Detroit Bentley pokaże nową wersję modelu Continental. Odmiana ta będzie miała pod maską podwójnie doładowany silnik V8 i zajmie miejsce pod flagowym modelem z silnikiem 6,0 l W12.

Nowy mniejszy motor nie będzie jednak słaby. Z 4 l pojemności dzięki doładowaniu udało się wyciągnąć aż 507 KM i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Takie wartości w połączeniu z 8-biegową przekładnią oraz nowym napędem na wszystkie koła pozwolą przyspieszyć tym nielekkim autem do pierwszych 100 km/h w ciągu poniżej 5 s. Maksymalnie Continental V8 rozpędzi się do 290 km/h.

1994 Bentley Java [zapomniane koncepty]

Ten silnik może okazać się strzałem w dziesiątkę także ze względu na spalanie i emisję dwutlenku węgla. Obie wartości mają być niższe o około 40% w porównaniu z wersją W12. O ekonomiczność tej jednostki napędowej zadba system odłączający 4 cylindry podczas spokojnej jazdy. To sprawi, że przy łagodnym operowaniu pedałem gazu kierowca będzie jechał samochodem z udawanym V4 pod maską.

Jeszcze bardziej wyjątkowy Bentley Continental GT

Wersji W12 i V8 nie będą różniły jedynie silnik oraz cena w katalogu. Continentala z mniejszym motorem będzie można rozpoznać po czarnym błyszczącym grillu z chromowanym obramowaniem oraz środkowym paskiem, nowych wlotach powietrza w przednim zderzaku oraz innych końcówkach układu wydechowego. Dodatkowo litera "B" w logo zostanie umieszczona na czerwonym tle. We wnętrzu również pojawią się widoczne zmiany. Nowe będą podsufitka, wykończenie deski rozdzielczej oraz opcjonalna dwukolorowa skórzana tapicerka.

Brzmienia nowej jednostki możecie także posłuchać na naszej Tablicy na Facebooku.

Źródło: WCF