1976 BMW Karmann Asso di Quadri [zapomniane koncepty]
Firma Karmann pełniła różne role w niemieckiej motoryzacji na przestrzeni lat. Począwszy od designu, a na produkcji samochodów dla różnych marek kończąc. Dzisiaj przyjrzymy się produktowi kooperacji pomiędzy BMW, Karmannem i włoskim studiem ItalDesign.
Firma Karmann pełniła różne role w niemieckiej motoryzacji na przestrzeni lat. Począwszy od designu, a na produkcji samochodów dla różnych marek kończąc. Dzisiaj przyjrzymy się produktowi kooperacji pomiędzy BMW, Karmannem i włoskim studiem ItalDesign.
W 1976 roku zaprezentowano pojazd o przydługawej nazwie BMW Karmann Asso di Quadri. Samochód z logo BMW na przedzie został zaprojektowany przez samego Giugiaro, który widać, że inspirował się tutaj bryłą innego projektu swojego autorstwa - produkcyjną odsłoną Volkswagena Scirocco pierwszej generacji, który pojawiła się na rynku w 1974 roku.
Mamy więc tutaj pojazd klasy coupe z tradycyjnym rozkładem siedzeń 2+2. Wąski pas przedni zawierał dwie pary kwadratowych reflektorów oraz oczywiście charakterystyczne nerki BMW. Bardzo podobny front zastosowano w kultowym BMW M1, którego produkcję rozpoczęto w 1978 roku, a za jego stylistykę odpowiadał także Giugiaro. Usportowioną sylwetkę wieńczy opadająca linia dachu łącząca się z dość klasycznym pasem tylnym zakończonym dwiema końcówkami wydechu. Wymiary prezentowanego konceptu to: 4325 mm długości, 1650 mm szerokości i 1240 mm wysokości.
Samochód bazował na architekturze BMW 320, a więc z przodu zainstalowano 2,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy, który osiągał 109 KM przy 6000 obr/minutę. Napęd jak na BMW przystało, przekazywany był na oś tylną.
BMW nie zdecydowało się na produkcję tego samochodu, jednak projekt nie został zapomniany - kontynuując analogie do VW, koncept BMW Karmann Asso di Quadri w dużej mierze przypomina drugą generacją Scirocco, która pojawiła się na rynku w 1982 roku, a jej produkcję zakończono 10 lat później - w 1992 roku.
Źródło: Carstyling • Histomobile
