Samochody przyszłości z przeszłości [cz.1]

Wojciech Kaczałek WOJCIECH KACZAŁEK • dawno temu

Koncepcyjne samochody z przeszłości często zaskakują swoim wyglądem i rozwiązaniami technologicznymi, nawet według współczesnych standardów.

Ten artykuł ma 7 stron:

Chevrolet Astro III – 1969 r.

Chevrolet Astro III

Chevrolet Astro III

Fanom motoryzacji Chevrolet Astro może kojarzyć się z dużym, kanciastym vanem. Jednak prototypowy Chevrolet Astro III z 1969 r. to zupełnie inna para kaloszy. Jeśli popatrzymy na współczesne auta, to do tego konceptu podobny jest model DeltaWing.

Eksperymentalny pojazd miał być drogowym odpowiednikiem luksusowego odrzutowca, mogącego służyć do szybkich podróży po autostradach przyszłości, nadzorowanych przez elektroniczne systemy. Chociaż Astro wygląda na pojazd 3-kołowy, to ma 4 koła. Te przednie znajdują się bardzo blisko siebie.

Wykonana z włókna szklanego karoseria miała mniej niż 1 m wysokości. Do kabiny można się było dostać po otwarciu osłony niczym z myśliwca. Fotele były podnoszone.

Do napędu służył silnik turbinowy. Autem sterowało się przy pomocy joysticka. Ze względu na brak tylnej szyby, obraz zza samochodu był wyświetlany na monitorze.

Kontynuuj czytanie na kolejnych stronach:

Najnowsze

Podziel się:

Przeczytaj także:

Ukryj komentarze

Autor:

Redaktor

Wojciech Kaczałek Wojciech Kaczałek

W mojej rodzinie od zawsze panował kult samochodu, miłość do motoryzacji to u mnie kwestia genów. Przez garaże mojego ojca, dziadków i wujków przewinęło się pełno klasyków: Skoda Octavia Super, Moskwicz, Fiat Multipla czy zjawiskowy Fiat 128 Sport. Po raz pierwszy byłem na rajdzie w wieku czterech lat. Nauczyłem się prowadzić ok. dwunastego roku życia, chociaż mój tato zawsze będzie twierdził, że to i tak było zbyt późno. Moją drugą młodzieńczą pasją było pisanie, nie miałem więc wyjścia – musiałem zostać dziennikarzem motoryzacyjnym. Jestem absolwentem Stosunków Międzynarodowych oraz Dziennikarstwa i Komunikacji Społecznej na Uniwersytecie Wrocławskim. Wspólnie z lubą jestem właścicielem białego kota o imieniu Stig.


Więcej moich artykułów »

Także w kategorii Historia:

Historia rekordów prędkości Zespoły Formuły 1, które odeszły przez minione 10 lat [historia motorsportu] Historia Mercedesa - część 5 [geneza motoryzacji] SP2 to najładniejszy volkswagen, jakiego nie znałeś. Miał jedną poważną wadę Niesamowite samochody koncepcyjne, które nie trafiły do produkcji [cz.2] Ekskluzywny anglik, czyli historia marki Bristol [geneza motoryzacji] Kipiał mocą i przerażał dźwiękiem. M156 to jeden z najpotężniejszych wolnossących silników V8 od Mercedesa-AMG Kiedy inżynierowie dostaną wolną rękę. 7 eksperymentów od BMW Technik Mercedes-Benz CLK GTR (1997) [Historia motorsportu] VW ID. Buzz to nie pierwszy elektryczny "ogórek". Niemcy zrobili takiego już 50 lat temu Miały mieścić się w windzie i ułatwić jazdę w mieście. Genialny polski inżynier i jego kieszonkowe motocykle Kamper dla petrolheada: Vixen 21 TD jeździł jak marzenie, ale rynek go nie docenił