120-konny silnik 1,4 ecoFlex pod maską Opla Corsy
Opel, będący niejako poligonem doświadczalnym i jednocześnie lokomotywą napędzającą pociąg o nazwie General Motors, zgodnie z obietnicą odświeża gamę jednostek napędowych. Pod maskę Corsy trafił silnik 1,4 o mocy 120 KM.
Opel, będący niejako poligonem doświadczalnym i jednocześnie lokomotywą napędzającą pociąg o nazwie General Motors, zgodnie z obietnicą odświeża gamę jednostek napędowych. Pod maskę Corsy trafił silnik 1,4 o mocy 120 KM.
Czterocylindrowy motor z rodziny ecoFlex o pojemności 1,4 l wspomagany jest turbosprężarką, dzięki czemu produkuje 120 KM oraz 175 Nm momentu obrotowego. Jednostka dostępna będzie w każdej wersji wyposażenia Corsy, niezależnie od typu nadwozia (trzy- czy pięciodrzwiowe).
Wydawać by się mogło, że 120 koni w tak niewielkim aucie będzie naprawdę żwawo pracowało, tymczasem Corsa 1,4 ecoFlex w połączeniu z pięciobiegową manualną przekładnią przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,3 s oraz osiąga prędkość maksymalną 195 km/h.
Jednostka współpracuje oczywiście z systemem start/stop, dzięki czemu średnie zużycie paliwa wynosi 5,5 l na 100 km, a emisja CO2 tylko 129 g na każdy przejechany kilometr. Wraz z wejściem do oferty tej jednostki Opel będzie oferował Corsę w edycjach specjalnych All Black oraz All White.
Modele mają charakteryzować się m.in. 17-calowymi felgami polakierowanymi na kolor karoserii. W przypadku All White jest to Casablanca White, a w przypadku All Black kolor o nazwie Carbon Flash. Ponadto zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu auta jest mnóstwo akcentów nawiązujących do nazwy wersji.
Pomyśleć, że 37 lat temu Golf GTI pierwszej generacji napędzany był 110-konnym silnikiem benzynowym, dzięki któremu przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwało mniej niż 9 s. Nowoczesne auta naprawdę sporo utyły.
Źródło: Carscoop
