Zamówienie zostało złożone przez Komendę Wojewódzką Policji w Poznaniu w ramach przetargu, a samochody trafiły do służby na początku grudnia. Dostosowano je do patrolów w fabryce Volkswagena w Poznaniu, a wyposażono w benzynowe silniki 2.0 TSI o mocy 150 KM. Jednostkę taką wybrano ze względu na specyficzne warunki eksploatacji – krótkie dystanse i częste uruchomienia.
Bazę stanowi model Transporter T6 o długości 5 metrów, z 3-metrowym rozstawem osi i dopuszczalną masą całkowitą 3,2 tony. Kabinę każdego auta podzielono na trzy przedziały - dla kierowcy, dla pięciu policjantów i dla dwóch zatrzymanych. Cena takiego Transportera bez modyfikacji to od 83 tys. zł netto, co daje kwotę minimum 8,3 mln zł netto za całą flotę, plus podatki i modyfikacje. Wersja benzynowa jest tańsza od wysokoprężnej o tej samej mocy o ponad 7 tys. zł.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.