Znamy specyfikację nowego Forda Mustanga na Europę

Nowy Mustang jest u nas dostępny w dwóch wersjach silnikowych: słabszej 2,3 EcoBoost oraz mocniejszej 5,0 V8.

Silnik 2,3 l EcoBoost osiąga moc 317 KM przy 5500 obr./min i moment obrotowy 432 Nm przy 3000 obr./min. Tak jak wersja V8 słabszy Mustang ma mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym i asystenta ruszania na wzniesieniu. Standardowym ogumieniem jest rozmiar 255/40 R19. Na obu osiach zastosowano wentylowane tarcze hamulcowe, z przodu o średnicy 352 mm, natomiast z tyłu 330-milimetrowe. Najlżejszy Mustang EcoBoost waży 1617 kg ze skrzynią automatyczną lub 3 kg więcej z manualem. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 5,8 s. Zużycie paliwa to 8,0 l/100 km.

Ford Mustang V8 napędzany jest silnikiem o pojemności 5,0 l z wtryskiem pośrednim o mocy 421 KM przy 6500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 530 Nm przy 4250 obr./min. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 4,8 s. Wyposażenie obejmuje system kontroli startu oraz system umożliwiający tzw. palenie gumy. Masa minimalna to 1651 kg ze skrzynią manualną. Podstawowym rozmiarem opon jest 255/40 R19 z przodu i 275/40 R19 na tylnej osi. Z przodu zastosowano tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm, natomiast z tyłu hamulce są identyczne jak w wersji 2,3 EcoBoost. Zużycie paliwa według producenta to 12 l/100 km. Marnym pocieszeniem jest zbiornik paliwa powiększony o 2 litry.