Zmodernizowane Audi A7 Sportback w szczegółach

Audi przedstawia model A7 Sportback po faceliftingu. Jakie zmiany w nim wprowadzono?

Obraz
Marcin Łobodziński

Zmiany, które można zauważyć, to nowy styl obramowania atrapy chłodnicy z pojedynczą ramką Singleframe, nieco inne zderzaki, końcówki wydechu i nowe reflektory diodowe dostępne bez dopłaty. Na życzenie dostępne są reflektory Matrix LED oraz kierunkowskazy ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania, które w tylnych lampach są w standardzie.

We wnętrzu pojawiły się nowe materiały, m.in. listwa dekoracyjna z aluminium lub drewna orzechowego Beaufort oraz skóra Valcona. Nowa jest również paleta kolorystyczna. Dostępne są cztery rodzaje foteli, również z wentylacją i funkcją masażu. System obsługi MMI Radio jest w standardzie. Na życzenie dostępny jest wyświetlacz head up pokazujący informacje na szybie przedniej.

Obraz

Samochód jest oferowany z dwoma silnikami benzynowymi TFSI i trzema TDI o mocach od 218 do 333 KM. Wszystkie spełniające normę emisji spalin Euro 6. Silnik 3,0 TDI clean diesel o mocy 272 KM stworzono na nowo, od podstaw. Trzylitrowy motor V6 w wersji „ultra“, o mocy 218 KM, w połączeniu z napędem na przednią oś ma zużywać średnio 4,7 l paliwa na 100 km. W S7 Sportback montuje się topowy silnik Audi - 4.0 TFSI o mocy 450 KM, wykorzystujący innowacyjną technikę COD (cylinder on demand), która przy niższych obciążeniach dezaktywuje wybrane cylindry.

Jednostka napędowa 3.0 TDI Biturbo clean diesel o mocy 320 KM współpracuje z ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów, a wszystkie pozostałe silniki z siedmiostopniową przekładnią S tronic. Warianty z napędem tylko na przednią oś wyposażono w zupełnie nową przekładnię z podwójnym sprzęgłem, która zastąpiła skrzynię multitronic. W modelach o mocy powyżej 272 KM stały napęd na cztery koła quattro można uzupełnić o sportowy mechanizm różnicowy, aktywnie przekazujący moment obrotowy na koła osi tylnej.

Obraz

W niektórych wersjach silnikowych zmodyfikowano układ hamulcowy. System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select jest elementem wyposażenia seryjnego. Elementy dostępne opcjonalnie to: dynamiczny układ kierowniczy, zawieszenie sportowe i pneumatyczne adaptive air suspension.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯