Zaprezentowano nowe Smarty ForTwo & ForFour

Choć auto ma wspólne elementy z nowym Twingo, to stylistycznie Smart ForFour nawiązuje do… Nissana Micry. Mniejszy ForTwo odziedziczył jednak bryłę po poprzedniku i ma 2,69 m długości, 1,66 m szerokości i 1,55 m wysokości. Rozstaw osi to 1873 mm. ForFour ma rozstaw osi 2494 mm i długość 3,49 m.

Nowe Smarty będą dostępne w trzech poziomach wyposażenia, a w standardzie klient dostanie system bezkluczykowy, tempomat i wyświetlacz LCD. Droższe wersje będą wyposażone w wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewane fotele i system audio marki JBL.

Pod maską znajdzie się jeden z dwóch silników 3-cylindrowych. Litrowa, wolnossąca jednostka o mocy 71 KM będzie wytwarzała moment obrotowy o wartości 91 Nm. Mniejsza 0,9 l z turbodoładowaniem ma lepsze parametry: 90 KM i 135 Nm. W przyszłości będzie dostępny silnik o mocy 60 KM. Silniki będą współpracowały ze skrzynią manualną lub dwusprzęgłowym automatem. Smarty tak jak Twingo będą oczywiście tylnonapędowe.

Samochody z przodu będą miały prostą konstrukcję zawieszenia z kolumną MacPhersona, stabilizatorem i pojedynczymi wahaczami trójkątnymi. Przekładnia kierownicza oczywiście elektryczna. Z tyłu belka zawieszona w jednym punkcie i dwa wahacze poprzeczne przymocowane również w jednym punkcie na pomocniczej poprzeczce. Sprężyny z tyłu oddzielone od amortyzatorów. Z przodu zastosowano hamulce tarczowe, wentylowane, z tyłu bębny.

Na razie nie wiadomo ile będą kosztowały nowe Smarty, ale podobno cena ForTwo ma się zaczynać od około 11 tys. euro, a ForFour będzie droższy o 600 euro.