Irmscher Opel Astra GTC Turbo i 1400 ma zmienione zderzaki i progi, typowy dla Irmschera, delikatnie zmieniony grill, 4 końcówki układu wydechowego oraz 20-calowe koła. Zawieszenie obniżono o 30 mm. Pod maską znajduje się standardowy silnik 1,4 turbo podkręcony ze 140 do 170 KM. Wnętrze obszyto skórą, dodano aluminiowe wstawki oraz dywaniki z logo tunera.
