Stajnia Miller Racing wystawi do tych wyścigów dwa egzemplarze Challengera SRT w klasie TA2. Auta będą prowadzone przez Tommy’ego Kendalla i Camerona Lawrence’a. Dodge wygląda imponująco, jak zresztą każdy pojazd Trans Am. Potężne opony Hooster o dużym profilu, znane są z wyścigów na ćwierć mili, a niezwykle prosta aerodynamika to coś, czego nie spotyka się w europejskich seriach. Brakuje nawet dyfuzora.
No cóż, Amerykanie po prostu lubią prawdziwe wyścigi i wyprzedzanie. Nie potrzebują do tego czujników przepływu paliwa czy systemów KERS i DRS. Wystarczą proste spojlery, szerokie opony bez bieżnika i ogromny silnik pod maską.
Marcin Łobodziński
Od 2010 roku dziennikarz Autokultu budował ten serwis od samego początku. Zajmuje się SEO i pisaniem poradników, zagadnieniami z branży warsztatowej, opisami aut używanych i silników, a także testami samochodów nowych. Najlepiej czuje się w tematyce off-road. Brał udział w testach nowych rozwiązań i produktów przed wprowadzeniem ich na rynek. Trzykrotnie nagrodzony w Trade Press Award za materiały poradnikowe – tekstowe i wideo – w latach 2021-2023. W swoich treściach stawia na konkrety, rzetelność i tłumaczenie motoryzacyjnych zawiłości w sposób przystępny dla przeciętnego odbiorcy. Prywatnie tworzy materiały wideo na swój kanał YouTube i doradza osobom chcącym kupić auto używane jaki model wybrać.