WRC wróci do Polski?

Oliver Ciesla z firmy WRC Promoter GmbH, ten sam, który planuje rewolucję w WRC zdradził, że widzi Polskę i Rosję na liście kandydatów do kalendarza WRC na rok 2014.

Rajd Polski 2009Rajd Polski 2009
Marcin Łobodziński

Oliver Ciesla z firmy WRC Promoter GmbH, ten sam, który planuje rewolucję w WRC zdradził, że widzi Polskę i Rosję na liście kandydatów do kalendarza WRC na rok 2014.

Ciesla stwierdził w wywiadzie dla Motorsport News, że proponowane od jakiegoś czasu Indie i Chiny są ważne, ale będą musiały jeszcze poczekać nawet 2 lata. Z Chinami problem polega na logistyce ponieważ trasę proponowano w Zhangye, w prowincji Gansu oddalonej o 1800 km od Pekinu. Transport sprzętu mógłby być niemożliwy. Choć producenci są mocno zainteresowani występem przed chińskimi kibicami ze względu na tamtejszy rynek ważny zwłaszcza dla Volkswagena to jednak lokalizacja rajdu jest nie do zaakceptowania.

Jest jeszcze Brazylia, ale tam trzeba najpierw przeprowadzić kandydacki rajd, a taki odbyłby się dopiero w listopadzie tego roku i może być za późno na decyzje o umieszczeniu tego kraju w prowizorycznym kalendarzu.

Evgeny Novikov latał w Polsce bardzo wysoko
Evgeny Novikov latał w Polsce bardzo wysoko

Według Olivera Ciesli najlepszym (czyt. najbezpieczniejszym) rozwiązaniem jest środkowo-wschodnia część Europy i tu jest miejsce zarówno dla Polski jak i Rosji, która od dawna kandyduje do WRC.

Teoretycznie najlepszym kandydatem ze sportowego i organizacyjnego punktu widzenia jest właśnie Polska, gdzie rundę WRC zorganizowano w 2009 roku na bardzo wysokim poziomie. Wszyscy delegaci i obserwatorzy wyrazili bardzo pozytywne opinie o organizacji rajdu i byli pod wielkim wrażeniem liczby kibiców. Obserwator FIA podkreślił, że Rajd Polski zrobił bardzo duży postęp i poziom jego organizacji na 100% odpowiada standardom wytyczonym przez FIA. Wystarczy wspomnieć słowa Malcolma Wilsona zaraz po zakończeniu rywalizacji w polskiej rundzie WRC:

To co pokazał Rally Poland, stanowi perfekcyjny wzorzec rajdu. Format rajdu był wspaniały. Wszystko skondensowane, wszystkie odcinki w promieniu 50 kilometrów od parku serwisowego. Pod tym względem Polska i Rally Mexico stanowią wzór. Według nas tak powinna wyglądać runda WRC.

Malcolm Wilson

Pozytywne wrażenia mieli praktycznie wszyscy kierowcy, w tym Sébastien Loeb:

Odcinki są fajne. Im więcej szybkich szutrowych rajdów w kalendarzu, tym lepiej. OK, dla mnie nie był to miły rajd, ale w sobotę cisnąłem i podobały mi się te drogi. Liczba kibiców robiła wrażenie. W sobotę przy trasie znajdowało się bardzo wielu ludzi.

Sébastien Loeb

WRC 66th Rally Poland 2009

Źródło: Autoklub

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zagrożenie dla pieszych. Pokazali skutki wypadków z elektrycznymi hulajnogami i rowerami
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Zatrzymali kierowcę w czymś takim. Mandat pomnożyli razy dwa i zabrali prawo jazdy
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Podano termin. Wielkie zmiany na autostradzie. Pojedziemy 70 km/h
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Diesel 1.7 CDTI Opla pokazał, że stare jest lepsze?
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Nowe kamery na drodze nad morze. Posypią się mandaty
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Jest cennik nowego Hiluxa. Pod maską diesel i (śladowa) hybryda
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Porsche 911 GT3 S/C to wolnossąca uczta dla koneserów kabrioletów
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Legenda powróci. Potwierdza to sam szef marki
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Renault szykuje zwolnienia. Nawet 20 proc. inżynierów straci pracę
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Tor Poznań jednak otwarty. I oby tak zostało
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
Volkswagen odświeżył ID.3. Teraz nazywa się NEO
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟