Wiemy, ile kosztuje nowy Hyundai Elantra. Powalczy nie tylko ceną, ale też silnikiem

Duży sedan z prostym, benzynowym silnikiem, w dodatku w rozsądnej cenie. Brzmi jak marzenie konserwatywnego klienta, który szuka auta na lata? Elantra może być naprawdę dobrą propozycją. Niech nie zmyli was nowoczesny design - finezyjne nadwozie skrywa raczej nieskomplikowaną konstrukcję.

Elantra to jeden z niewielu modeli Hyundaia oferowanych w Europie, lecz produkowanych w Korei Południowej. Samochód od zawsze był tworzony głównie z myślą o amerykańskich klientach, ale i na Starym Kontynencie miał wierne grono wyznawców. Trudno więc dziwić się, że najnowsza odsłona również pojawiła się w Polskich salonach. Ile trzeba za nią zapłacić?

• 1.6 MPI 123 KM 6MT - od 81 900 zł
• 1.6 MPI 123 KM CVT - od 87 000 zł

Jak widać, gama napędów nie jest skomplikowana. Klienci są skazani wyłącznie na benzynowy, wolnossący silnik 1.6 z wielopunktowym wtryskiem. 123 KM nie wygląda imponująco, ale osiągi powinny wystarczyć spokojnym kierowcom - setka pojawia się na liczniku po 10,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Wszystko to przy obiecywanym średnim spalaniu na poziomie 6,2-6,4 litra.

Tak naprawdę jedyny wybór ogranicza się do rodzaju przekładni - zamiast manualnej możemy zdecydować się na bezstopniowe CVT. Co ciekawe, wariant ten zapewnia niemal identyczne osiągi (10,7 sekundy do setki) przy niższym spalaniu - 6,2 litra na 100 km. A co z wyposażeniem?

• Modern - od 81 900 zł - standardowo m.in. klimatyzacja manualna, tylne czujniki parkowania, 15-calowe, stalowe felgi, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, radio z systemem Bluetooth;
• Smart - od 93 900 zł - dodatkowo m.in. asystent utrzymania pasa ruchu, inteligentny tempomat z funkcją podążania, asystent unikania kolizji, kamera cofania, czujnik światła i deszczu, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, światła LED, 16-calowe felgi aluminiowe, multimedia z 8-calowym ekranem;
• Executive - od 113 900 zł - dodatkowo m.in. asystent jazdy autostradowej dla wersji z CVT, przednie i tylne czujniki parkowania, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, 17-calowe felgi aluminiowe, cyfrowe zegary, multimedia z ekranem 10,25 cala i nawigacją.