Wielu kierowców nie wie. Mechanik wyjaśnia co to za otwór

Szukając odpowiedzi w internecie można znaleźć różne opinie, a jedną z nich jest taka, że ten nieduży otwór to element systemu odpowietrzania zbiornika paliwa. To nieprawda. Jest to o tyle ważne, że przez ten otwór mogłyby się dostawać zanieczyszczenia, a nawet woda, kiedy tankowalibyśmy w czasie deszczu. To mogłoby spowodować zanieczyszczenie zbiornika.

Warto podkreślić, że pytania o ten otwór pojawiają się głównie w kontekście samochodów z Grupy Volkswagena, z uwagi na ich popularność w Polsce. Audi, VW, Skoda i Seat to marki, które często wybierają Polacy.

Adam Lehnort z ProfiAuto Serwis tłumaczy, że zagadkowy otwór przy wlewie paliwa pełni funkcję odpływu. Służy on głównie do odprowadzania wody, aby nie gromadziła się wokół wlewu. Nie wszystkie samochody mają szczelne zamknięcie – niektóre wyposażone są jedynie w zatrzask, co sprawia, że zgromadzona woda mogłaby w przyszłości wniknąć do zbiornika. Dlatego taki otwór jest potrzebny. Dodatkowo, podczas tankowania można przez ten właśnie otwór odprowadzić nadmiar paliwa, jeśli zostanie ono "przelane". Zmniejsza to ryzyko zalania nadwozia i nóg tankującego.

Zwykle kanalik odpływowy prowadzi do nadkola, gdzie może być odprowadzana zarówno woda, jak i paliwo. Ostatecznie płyny trafiają po prostu pod auto. Nie ma żadnego dodatkowego zbiorniczka.

Z upływem czasu warto sprawdzić czystość tego otworu, gdyż może się w nim zbierać kurz, który zmieszany z wodą i paliwem, tworzy lepką masę.