![Skuteczność, a nie populizm. Czyli o tym, czy zakazać mocnych samochodów [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/OGY4NTI5YCY4VjhnZk5tM3sObD0gF2NlLBZ0dmYGfnMhBXliZlMmKzxGKyQmGyg1LEQvIzkbPyt2VT49ZkN-aD1dPSQlVDZoPFksMS0ad35rUn9lcAZicmsBLXl9B3pxdFUoY38YdnNhVnYycQB9fmwGbCk)
Ogromne, żłopiące duże ilości paliwa pojazdy powoli odchodzą do lamusa. Na ich miejsce wkraczają małe, miejskie samochody (wg. statystyk sprzedaży to aktualnie najpopularniejszy typ kupowanych pojazdów), które zużywają skromne ilości paliwa i emitują znikome ilości szkodliwych substancji do atmosfery. Przykładem może być najnowsza odsłona Volkswagena Polo w wersji BlueMotion. Czy wiecie, że pojazd ten potrzebuje średnio tylko 3,3-litra oleju napędowego aby przejechać 100 kilometrów?
To niebywałe! Jeszcze jakiś czas temu (kilka lat wstecz) taki wynik byłby anomalią, a dziś podobne wartości uzyskują także inni producenci. Nowe Polo w wersji BlueMotion można więc śmiało nazwać najoszczędniejszym hatchbackiem, z pięcioma miejscami wewnątrz.
Firma z Wolfsburga zaczęła właśnie przyjmować zamówienia na te samochody. Ciekaw jestem, ile osób zgłosi się po tak dobrze skonstruowane technicznie auto. Wszakże wiele osób deklaruje się, iż noszą się z zamiarem wymiany samochodu na bardziej oszczędny. Moim zdaniem nowe Polo w wersji BlueMotion jest idealnym wyborem. Gdyby tylko nie ta cena... Zapewne będzie dość wysoka. W Niemczech jest to wyjściowo 16,5 tysiąca euro, co przy dzisiejszym kursie przekłada się na ponad 70 tysięcy złotych! Zobaczymy, co na to polski oddział VW...
Źródło: Carscoop
![Skuteczność, a nie populizm. Czyli o tym, czy zakazać mocnych samochodów [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/OGY4NTI5YCY4VjhnZk5tM3sObD0gF2NlLBZ0dmYGenchGyg9JVA9IilbYDM7QD8mLkRgJCUaLjcwGzhlZlEmNClYLy1mUCIlPFBhbHAHKXZoDX15fAd6JHQAfGF_GC4hbgJjbX0NLX8_DHtmcAB9ZSQ)
