Volvo EX30 wycenione w Polsce. Miłe zaskoczenie

Mimo masywnych kształtów EX30 nie jest dużym samochodem. To SUV segmentu B mierzący 4233 mm długości, 1837 mm szerokości i 1555 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2650 mm. Tym, co może zaskoczyć, jest masa własna na poziomie 1830 kg. Cóż, baterie ważą swoje.

EX30 jest dostępne wyłącznie z napędem elektrycznym. Klienci jak na razie mogą wybierać spośród dwóch opcji. Obie mają ten sam 272-konny silnik umieszczony nad tylną osią. Różnią się jednak pojemnością akumulatora, a co za tym idzie, zasięgiem. Podstawowo dostajemy baterię 54 kWh, co przekłada się na 344 km zasięgu. W bogatszej odmianie akumulator ma 69 kWh i zasięg do 480 km. Ceny kształtują się jak poniżej.

• Single Motor – od 169 900 zł
• Single Motor Extented Range – od 194 900 zł

Jeśli chodzi o wyposażenie, do wyboru są trzy poziomy. Już podstawowy Core nie rozczarowuje, gdyż oferuje m.in. multimedia Google, aktywny adaptacyjny tempomat, automatyczną klimatyzację czy pokładową ładowarkę 11 kW.

W wersji Plus dostajemy również audio Harman Kardon czy nastrojowe oświetlenie wnętrza. Topowy Ultra dorzuca z kolei system kamer 360 stopni, panoramiczny dach i asystent parkowania. Ceny minimalne znajdziecie poniżej.

• Core – od 169 900 zł
• Plus – od 184 900 zł
• Ultra – od 219 900 zł